国产HQ17A野战防空发射细节,车内全数字屏显,一次吊装8枚

最近无人机作战引发了热潮 , 实际上对付大/中型无人机主要还是依靠体系化防空 , 而在具体打击范围上来看应该是依靠集团军级和旅级的防空武器 。 同时需要具备野战自行能力 , 这样可以伴随装甲突击集群进行防空掩护 。
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最近在公开报道中 , 我们就看到了国产HQ-17A野战防空武器内部的很多细节 , 其中全数字屏显架轨迹球操作 , 足以证明信息化程度已经非常高 。
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从视频中我们可以看到这是78集团军的某合成旅 , 采用的是一款轮式的HQ-17A野战防空导弹车 , 应该是配属于中型合成旅的 。 其中从中也可以看出国内中型合成旅在加强机动能力的情况下 , 防空和火力是非常充足的 。 这款防空车采用优秀的卡车底盘 , 载重能力良好的情况下 , 也保证了车内的作战指挥空间非常宽敞 , 2-3人并排操作完全是非常轻松 。 当然没有对比就没有伤害 , 如果大家看过俄制道尔的操作空间就知道了 , 只能并排2人 , 且完全无法转身 , 空间只能容纳一个人的厚度 。
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当然这也得益于国产HQ-17A的内部电子设备已经达到了全数字屏显化 , 这样大幅度节约了空间 。 而俄式防空武器大部分还是机械旋钮式的 , 几乎是处于二极管时代 , 数字化程度较低 。 而从视频中我们我们明显看到 , HQ-17A采用一体化的操作台 , 采用内嵌式的键盘加上轨迹球操作 , 在有限的空间内让操作流程更加简便 , 大幅度提供了操作人员的反应时间 。 可以看出整个操作台是非常简洁的 , 这说明大量的操作是通过键盘在操作系统上完成 , 而不是传统的通过各种旋钮、拨动时开关 , 说明电子化、信息化和自动化程度已经达到了西方作战武器的水平 。
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另外值得一提的是 , 这次还可以看到HQ-17A野战防空系统的补充弹药的场景 , 通过专用的吊装卡车 , 将拦截弹模块直接装入发射车内部 。 从视频中可以看到这一个模组是4枚拦截弹 , 而车体的空间明显的是隔开为2个模组安装空间 。 因此可以猜测最大可安装8枚 , 这个和俄制道尔是同样的拦截弹数量 。 而且根据俄制道尔采用拦截弹一体化封装技术来看 , 这个拦截弹安装在发射箱内可以长期保存至少10年 , 随时安装后都可以通电发射 。
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总体来说 , HQ-17A防空车虽然和俄制道尔是有一定的渊源 , 但是HQ-17A并非道尔的简单照搬 , 其性能已经有了非常大的提供 。 从内部的操作平台和电子设备的先进程度就可见一斑 , 而电子设备的水平对于中程防空武器 , 往往是决定了拦截效率和作战能力的 。 可以说国内防空系统在电子化水平方面已经达到了很高的标准 , 这也得益于国内电子技术产业的进步 。
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当然这种中程防空对于打击中型或者大型无人机也非常专业 , 最低拦截高度10米 , 最高拦截高度6000米 , 打打TB-2这样的5000米无人机非常得心应手 。 当然对于更高高度的长航时无人机 , 也有相应的防空武器 , 大家完全不必担心 。 对于新三打三防中 , 野战对无人机防御我们也有多种方法 , 这个属于硬打 , 还有电子对抗等软防御 , 大家可以之后拭目以待!
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总之一句话 , 无人机并非无敌的 , 小国和大国的对抗手段是完全不同的 , 因为这是源于体系上的巨大差异 , 否则拥有这么多无人机的以色列土耳其 , 不早就打出中东平推全球了吗?因此战术上可以重视 , 但是战略上不必太过捧上天 , 唯单一武器论本身就是大忌 , 体系才是正道!
【国产HQ17A野战防空发射细节,车内全数字屏显,一次吊装8枚】总之一句话 , 无人机并非无敌的 , 小国和大国的对抗手段是完全不同的 , 因为这是源于体系上的巨大差异 , 否则拥有这么多无人机的以色列土耳其 , 不早就打出中东平推全球了吗?因此战术上可以重视 , 但是战略上不必太过捧上天 , 唯单一武器论本身就是大忌 , 体系才是正道!


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