工程|这条公路中国修了50年，牺牲40名武警战士，通车1天就断了
【 工程|这条公路中国修了50年，牺牲40名武警战士，通车1天就断了】这条公路中国修了50年，牺牲40名武警战士，通车1天就断了
导语：2013年，伴随着修建了墨脱公路的竣工，我国墨脱终于摆脱道路艰难的困境了。实际上，墨脱公路建设了五十年，十几万工程人员和当地民兵参与了修建工作。在竣工典礼上，墨脱县长满含热泪，他衷心感谢党中央和我国各个兄弟省市的大力帮助。墨脱位于我国西北，这里常年积雪阻隔，极高的海拔环境给造桥建路带来了困难。
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1961年，西藏政府决定修建了墨脱公路。遗憾的是，西藏并没有各项工程技术人员，国家立刻从沿海地区抽调了技术专家。西藏建设兵团组织了十万部队前来施工。即便如此，墨脱山势陡峭，工程车辆和挖掘设备很难开上来。没有办法，经过决定，建设材料就由人工搬运。
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1979年，墨脱公路雏形建造完成。我国桥梁人员马上驾车检验，谁知刚刚通车一天，一块桥路就彻底垮了。经过勘察，专家们发现这是地底石层出现了垮塌。要是想要彻底修好墨脱公路，我们必须花费大量时间去填补地基。我国专家说干就干，西藏武警战士也赶来帮忙。值得一提的是，在翻山越岭的修建工作中，我国一共牺牲了四十名战士。他们将自己年轻的生命奉献给了墨脱公路，我们也为他们树立了数十座丰碑。
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2009年，我国政府对墨脱公路进行了第三次重点修整。我们投资了9.5亿人民币，并且重新搭起了十几座公路桥梁。这大大加固了墨脱公路的可靠性。在路线上，墨脱公路先后跨越波斗曲、金珠曲、西莫曲等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山。中国工程人员再一次创造了奇迹，这些伟大创举载入了我国工程技术历史。2018年，墨脱公路又进行了柏油铺设，这条公路崭新平整，工程质量甚至超过了世界一流水平。如今不少自驾游的游客都会来墨脱游玩，他们穿过茫茫雪山，在宽广的高原之上疾驰，这都是前人的功劳啊。
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结语：墨脱县本是西藏最为贫困的一个地方，这里经济落后，人们的生活质量迟迟无法提升。随着墨脱公路的竣工，这里已经和拉萨形成了密集的联系。而墨脱的许多特产都开始走向内陆，墨脱藏民走出雪山高原，他们的劳动力更是得到了解放。在军事方面，墨脱公路直接加强了我军队西藏边境的守护能力。
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