拉斯夫纪|丰田发力了，这次会不会重塑以往辉煌？，汉兰达新款来袭
丰田旗下的汉兰达这款SUV ， 刚上市的几年里中国市场的表现非常强势 。 但是 ， 随着大众、日产和国产车的崛起 ， 其实汉兰达的对手是越来越多 ， 汉兰达的日子也不好过了 。 许多车迷认为该车一定会热卖 ， 除了基于汉兰达品牌良好的口碑外 ， 其最新的外形设计、动力组合都非常亮眼 ， 让我们了解下吧 。
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【拉斯夫纪|丰田发力了，这次会不会重塑以往辉煌？，汉兰达新款来袭】从首次现身的2020款汉兰达可以看到 ， 新车确实在外观内饰以及空间尺寸上有了变化 ， 先从外观设计观察 ， 这次终于改变了原来的样貌 ， 整车开始倾斜于硬派越野范 ， 让人看了之后 ， 感受到了霸气感 。 再从细节处理上看 ， 车头部分 ， 进气格栅换成了扁平样式 ， 内部还填充了很多黑色饰条 ， 很好的把丰田车标衬托出来 ， 表现出浓浓的立体感 。
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车身侧面 ， 线条的勾画更为明显 ， 很好的营造出视觉冲击力 ， 并表现出运动效果 ， 其次是车顶的设计 ， 平直流畅 ， 还有车窗玻璃 ， 隐蔽性很好 ， 再加上大尺寸的轮圈 ， 动感韵味十足 。 车的尾部 ， 处理的更加饱满 ， 横向线条的勾勒 ， 让车尾层次感分明 。
在车身尺寸上 ， 2020款汉兰达直接把车身长度增加了60mm ， 这样一来 ， 车内的空间会更大 ， 车主乘坐起来也会更舒适 ， 承载能力也会更强 。 国人喜欢加长加大的 ， 尤其是二胎政策以后家庭对车内空间要求更高了 ， 仅凭这一点相信一定会带来一波热卖 。
汉兰达内饰上 ， 2020款丰田汉兰达的改变同样给车友带来了惊喜 ， 相比现款来说 ， 整个车内布局简约大方 ， 双色调的用料营造出温馨时尚感 ， 坐进车内不至于感到压抑 ， 再就是中控台上面 ， 选装了全新的悬浮式液晶屏幕 ， 里面也配备了很多实用装置 ， 相信体验后 ， 不会让车主失望的 。
新车动力上提供的是3.5LV6发动机 ， 传动上匹配了8AT变速箱 ， 最大输出功率达到了295马力 ， 最大扭矩为357牛/米 ， 当然这是海外版车型上提供的 ， 新车还提供了2.5L自然吸气发动机+电池组以及电机组成的丰田亚洲龙同款动力总成 ， 传动上匹配的是E-CVT变速箱 ， 最大输出功率240马力 ， 整体动力上的输出还是比较强劲的 ， 丰田汽车这次真的要发力了 。 你觉着呢？#亚洲龙#汉兰达收藏
在车身尺寸上 ， 2020款汉兰达直接把车身长度增加了60mm ， 这样一来 ， 车内的空间会更大 ， 车主乘坐起来也会更舒适 ， 承载能力也会更强 。 国人喜欢加长加大的 ， 尤其是二胎政策以后家庭对车内空间要求更高了 ， 仅凭这一点相信一定会带来一波热卖 。
汉兰达内饰上 ， 2020款丰田汉兰达的改变同样给车友带来了惊喜 ， 相比现款来说 ， 整个车内布局简约大方 ， 双色调的用料营造出温馨时尚感 ， 坐进车内不至于感到压抑 ， 再就是中控台上面 ， 选装了全新的悬浮式液晶屏幕 ， 里面也配备了很多实用装置 ， 相信体验后 ， 不会让车主失望的 。
新车动力上提供的是3.5LV6发动机 ， 传动上匹配了8AT变速箱 ， 最大输出功率达到了295马力 ， 最大扭矩为357牛/米 ， 当然这是海外版车型上提供的 ， 新车还提供了2.5L自然吸气发动机+电池组以及电机组成的丰田亚洲龙同款动力总成 ， 传动上匹配的是E-CVT变速箱 ， 最大输出功率240马力 ， 整体动力上的输出还是比较强劲的 ， 丰田汽车这次真的要发力了 。 你觉着呢？
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