敢动派|溜背外观个性十足，但是内饰就很一般了，途观L的亲弟弟
【敢动派|溜背外观个性十足，但是内饰就很一般了，途观L的亲弟弟】最近一两年 ， 大众对轿跑SUV这一市场愈发重视 ， 并启动了规模宏大的"克隆计划" 。 这其中 ， 探岳X的诞生就是直指存量巨大的中型SUV市场 。 身为在销量庞大的探岳基础上衍生出的轿跑变种 ， 探岳X不仅加入了溜背处理 ， 还标配了更为运动化的R-Line包围 。 并且黑色装饰面积更大更张扬 ， 整体气质甚至要比探岳R-Line还要运动 。 高配带有的双色车身 ， 更添个性气息 。
除此以外 ， 探岳X的尾部造型也有所不同 ， 除了在尾门上设置了双层扰流板 ， 尾灯内部还带有X字形的发光元件 ， 搭配底部的银色下护板 ， 以及双边共四出假排气 。 至于内饰 ， 大众的家族式设计都快要审美疲劳了 ， 即便探岳X做了类似双联屏的样式设计 ， 视觉感受也只是中规中矩 ， 毫无亮点可言 。 而下方的触控式空调控制区 ， 看着没啥科技感 ， 用着也不方便 。
动力全系搭载2.0TSI+7DSG总成 ， 330TSI为137kW、320N·m ， 380TSI为162kW、350N·m ， 且后者标配四驱系统 。 虽然在参数上并不占太大优势 ， 但胜在匹配默契 ， 传动效率高且换挡平顺 。 配置方面 ， 我们认为低配330TSI尊贵版就足够用了 ， 比如胎压显示、感应电尾门、液晶仪表盘、前后雷达+倒车影像、全景天窗、前排电调+加热、LED头灯、无钥进入+一键启动都有标配 ， 22万多的价格也有着不错的性价比 。
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