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SUV车友会|这三款豪华SUV买了都说值，有优惠又有面子

SUV的溢价高是个不争的事实 ， 它们相比同级别的家轿一般都要贵上不少 ， 在豪华品牌中这种现象更为明显 ， 当然也有例外 ， 比如下面这三款豪华SUV ， 优惠后的实际终端售价与一些普通合资品牌SUV相差并不大 ， 开出去还更有面子 ， 买了都说值！
凯迪拉克XT4
厂商指导价：25.97-39.17万元
市场优惠价：20.97-34.17万元
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豪华品牌一般很难与性价比一词沾边 ， 但凯迪拉克是个例外 ， 以价换量的市场策略让它旗下的车型基本上都有很大优惠 ， 比如XT4如今只需20万左右就能买到 ， 相比同级别的雷克萨斯UX、沃尔沃XC40来说可谓性价比十足 。
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除了实际终端售价远低于这两位竞争对手 ， 凯迪拉克XT4越级的车身尺寸也是其卖点之一 ， 视觉感受基本与宝马X1处于同一水平 ， 乘坐空间足以满足日常需求 ， 可以说是紧凑型SUV中的庞然大物 。 此外在动力部分 ， XT4标配了2.0T+9AT的动力组合 ， 最大功率237马力 ， 峰值扭矩350牛·米 ， 同样又能秒杀一大票同级对手 ， 而且XT4的基础配置就十分丰富 ， 即便最低配车型都能拥有良好的用车体验 ， 20万买个CR-V不如直接一步到位 。
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作为豪华品牌 ， XT4的价格低 ， 其养车成本却并不便宜 ， 而且配件之类的非常贵 ， 但总体而言还是一款超值的豪车 ， 你认为呢？
宝马X1
厂商指导价：27.88-33.98万元
【SUV车友会|这三款豪华SUV买了都说值，有优惠又有面子】市场优惠价：22.38-27.18万元
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论价格 ， 宝马X1可能不是豪华紧凑型SUV当中最低的 ， 但是论销量 ， 它说第二没人敢说第一 ， 月均八千辆的成绩足以傲视群雄 ， 大卖的关键原因除了优惠外 ， 宝马的品牌吸引力以及出色的空间表现都是重要因素 。
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这一代宝马X1上市之初其实遭受过不少非议 ， 出自于UKL前驱平台的它被不少消费者认为其血统不正 ， 违背了品牌初衷 ， 但随着时间推移 ， 抛弃传统后驱平台来换取空间实用性的策略被证明是明智的 ， 2780mm的轴距配上大5座的设计让它在空间表现上脱颖而出 ， 同级别中几乎没有能与之抗衡的对手 ， 此外类似于小X3的设计X1在气场上丝毫不输 ， 就是入门的1.5T三缸动力差了点意思 ， 所幸优惠很大 ， 直接上2.0T车型也不贵 。
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空间大、品牌硬 ， 可观的市场优惠以及2.0T发动机可选是宝马X1的生存之道 ， 这让它在市场中处于遥遥领先的地位 ， 你会选择它吗？
林肯冒险家
厂商指导价：24.68-34.58万元
市场优惠价：23.68-33.58万元
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林肯国产的计划传了好几年 ， 但直到去年随着冒险家的发布 ， 这一计划才正式落地 ， 而作为MKC的继任者 ， 林肯冒险家国产后的价格直接杀到了25万以内 ， 摆明了就是针对国内的豪华品牌紧凑型SUV市场而来 ， 实力便是它最大的底气 。
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林肯冒险家由于新车上市不久 ， 所以优惠不算很大 ， 但实际不到24万的售价已然非常具有性价比 。 外观设计师冒险家的卖点之一 ， 继承了家族风格的它看上去非常“林肯” ， 富有品质感和肌肉感 ， 而且冒险家的个头很大 ， 车身长度和宽度都处于同级领先水平 ， 不过后排的实际乘坐空间表现一般 ， 只能算作主流水准 ， 内饰风格也中规中矩 ， 走了传统的豪华路线 。 动力方面 ， 冒险家搭载了2.0T+8AT的组合 ， 在同级对手纷纷换用1.3T/1.4T/1.5T动力的时候 ， 冒险家依然守住了豪华品牌的底线 。


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