连续梁|成昆复线泸沽安宁河双线特大桥 跨京昆高速连续梁顺利合龙
成昆复线泸沽安宁河双线特大桥 跨京昆高速连续梁顺利合龙
华西都市报讯(采访人员曹菲)10月9日 ， 采访人员从中铁二十一局获悉 ， 10月8日晚10时30分 ， 由该局承建的成昆复线峨米段重难点控制性工程——泸沽安宁河双线特大桥跨京昆高速连续梁于既定节点顺利合龙 ， 为下一步架梁、铺轨创造了有利条件 。
【连续梁|成昆复线泸沽安宁河双线特大桥 跨京昆高速连续梁顺利合龙】此次合龙的泸沽安宁河双线特大桥全长791.2米 ， 跨G5京昆高速连续梁全长137.3米 ， 采用移动挂篮悬臂法施工 。因其梁体较长 ， 又在京昆高速公路上方作业 ， 具有施工工艺难度高、安全防护难度大、车流量大的特点 ， 是架梁关键通道上一道“卡脖子”工程 。
据项目部介绍 ， 为避免梁段自重、混凝土收缩等因素产生的影响 ， 施工中对连续梁线形与应力进行全程监控 ， 确保施工中结构的可靠性、安全性 ， 保证桥梁线形与受力状态符合规范设计要求 。
据介绍 ， 该标段正线全长25.873公里 ， 跨四川省凉山州冕宁县、喜德县两县 ， 包括隧道4座、桥梁12座 。目前该标段工程已完成79.5% 。
跨京昆高速连续梁的顺利合龙 ， 有力地推进了成昆复线的工程进展 ， 为冕宁至米易段提前架梁、铺轨 ， 及2023年全线通车提供了保障 。
【编辑:岳川】
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