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今日头条|普京在中印之间到底支持谁，卖印度坦克

据央视新闻近日援引印度媒体的报道称 ， 印度政府正在紧急向俄罗斯求购20辆SprutSDM-1型坦克 。 该型坦克作为一款战斗全重仅仅只有18吨的轻型坦克 ， 远比印度陆军现役的T-90、T-72系列坦克更适合在高原上部署 。
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SprutSDM-1型坦克
考虑到我军现在已经正式服役15式轻量化主战坦克 ， 如果印度不紧急采购适用于高原的坦克 ， 届时其装备的重型坦克将成为15式坦克的活靶子 。 考虑到中印在边境发生冲突至今 ， 俄罗斯向印度提供了不少先进装备 ， 普京或许会利用此次冲突为自己攫取更多的利益 ， 同时也更难让外界揣测俄罗斯会在中印之间支持谁 。
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中印冲突至今印度向俄罗斯求购了不少重量级武器
从中印边境发生冲突至今 ， 俄罗斯向印度提供的武器项目各个都称得上重量级 。 这其中 ， 印度要求俄罗斯提前交付一套S-400远程防空导弹系统 ， 俄罗斯方面也是非常愉快的答应了 。 其次就是印度空军与俄罗斯在七月份签订了一份采购33架新型战斗机的合同 ， 这其中就包括了我们所熟知的Su-30MKI战斗机以及Mig-29战斗机 。 而随着法国“阵风”战斗机的到来 ， 印度空军的先进三代机数量已经达到了一个顶峰 。 而最近的采购合同就是针对高原使用的SprutSDM-1型坦克 ， 这将大大减轻印度陆军在中印边境地区使用T-90和T-72的压力 。
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俄罗斯向印度提供的Su-30MKI战机
印度采购的新型坦克到底如何?
全球范围内能够在高原地区部署的坦克型号屈指可数 ， 严格意义上来说截止到目前为止仅仅只有我国的15式坦克一款 ， 即便是我国的96B和99A2坦克在高原上部署也会出现水土不服的情况 。
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T-90根本不适合在高原部署
无论是我国的99A2、俄罗斯的T-90、德国的豹-2还是美国的M1A2坦克 ， 其设计之初的应用场景就是低海拔的大平原突击 。 即便是采用了1500马力燃气轮机的M1A2坦克 ， 在平均海拔高达4000米的中印边境上也会损失一半的动力 ， 含氧量的降低是任何涡轮增压技术都无法弥补的 。
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印度空军的C-130J运输机
而印度此次所采购的SprutSDM-1型坦克之所以远比T-90适应高原 ， 并不是因为其发动机是针对高原的气候所开发的 ， 而是因为其战斗全重只有18吨 。 与动辄重量高达五六十吨的T-90以及T-72相比 ， 其发动机的负荷更小 。 虽然说高原地区的含氧量仅仅只有平原地区的40% ， 但是印度采购的新型坦克仍然要比T-90这些坦克在行动上灵活不少 。 而且仅仅18吨的重量也就意味着印度空军只需要出动C-130J战术运输机就能够空运 ， 更不用说更大的C-17战略运输机 ， 这也将大大加强印度装甲部队部署的灵活性 。
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BMP-3的底盘限制了该坦克的防护
但是我们要清楚的认识到SprutSDM-1型坦克在严格意义上只算得上是一款装甲车 ， 毕竟其底盘采用的是BMP-3步兵战车的底盘 。 即便是安装了坦克炮塔 ， 也不能改变它是一款装甲车的事实 。 而我国的15式坦克虽然相比99A2轻了十多吨 ， 但是其战斗全重依然高达30多吨 ， 这就意味着15式坦克无论是防护还是火力都要远超SprutSDM-1型坦克 。 而且针对高含氧量低的情况 ， 15式坦克的发动机进气量是普通发动机的数倍 ， 这就确保了15式在高原上的澎湃动力 。
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而在高原多山地作战的情况下 ， 对坦克的射击俯角提出了更高的要求 。 因此15式坦克底盘虽然采用了传统的机械扭杆悬挂 ， 但是从官方放出的照片和视频来看似乎依然能上下调整整车的射击角度 ， 届时印度的新型坦克只有挨打却不能还手 。 最重要的在于15式坦克的数字化程度非常高 ， 完全可以在各个车组之间形成共享数据链 ， 战斗机所使用的A射B导同样可以在15式坦克上使用 。 而先进的数据链还能够保证15式坦克实现优先打击高威胁度目标、高速机动躲避潜在打击等多种先进能力 ， 这是全球范围内任何一款主战坦克都无法实现的能力 。
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最重要的在于我军在高原作战时并不仅仅依赖一款武器装备 ， 协同化作战的经验已经深入我军骨髓 。 一旦发生冲突 ， 不仅仅是15式坦克 ， 我军的远程火箭弹、巡航导弹、火炮、装甲车以及战斗机这些所有武器装备都会纳入同一个指挥体系向来犯之敌发动反击 。 这种高度的协同化能力是印度至今都无法实现的 。 严格来说 ， 印度的坦克集群可能还未见到15式坦克的影子 ， 就已经被我军的远程火力全部击毁 。 所以说我们根本不用在意印度采购的SprutSDM-1型坦克 。


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