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每日侃车|A级轿车三强如何选？轩逸、朗逸和宝来对比分析( 二 )


每日侃车|A级轿车三强如何选？轩逸、朗逸和宝来对比分析
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三车仪表盘均采用了双圆盘+行车电脑的组合 ， 不过轩逸配备的是7英寸彩色行车电脑 ， 无论是造型还是显示画面比起后两者的单色行车电脑都要出色不少 。 朗逸和宝来的款式可以说是如出一辙 ， 区别在于朗逸支持选装8英寸的彩色行车电脑 。
每日侃车|A级轿车三强如何选？轩逸、朗逸和宝来对比分析
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三车都采用了较为传统的机械式挡杆 ， 轩逸的挡杆居左布置 ， 便于操作且有利于空间布局 ， 朗逸和宝来的挡杆台布局接近 ， 居中的挡杆占用了较多空间 ， 左侧设有电子手刹、自动驻车、自动启停及经济模式功能按键 ， 主要区别在于朗逸的档杆右侧贴心地设计了卡槽 ， 而宝来则将一键启动按键布置在左侧 。 相比之下 ， 轩逸的车辆功能按键被设置在方向盘左后方处 ， 但它采用了较为少见的脚刹驻车制动方式 ， 这种属于有些落伍的配置 。
每日侃车|A级轿车三强如何选？轩逸、朗逸和宝来对比分析
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三车前排座椅都宽大厚实 ， 轩逸为真皮+仿皮材质 ， 并利用丰富的菱形纹路提升了档次感 ， 朗逸为皮质+织物材质 ， 而宝来为纯仿皮材质 ， 无论是舒适度还是档次感 ， 轩逸都要优于后两者 ， 日产“大沙发”的舒适在这里得以体现 。 功能上 ， 轩逸和宝来的主驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（2向）和腰部（2向）调节 ， 仅轩逸配置了电动调节 ， 朗逸则少了腰部（2向）调节；三车的副驾驶座椅均仅支持前后、靠背手动调节 ， 宝来前排座椅可选装加热功能 。
每日侃车|A级轿车三强如何选？轩逸、朗逸和宝来对比分析
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三车后排座椅材质与前排相同 ， 都配备有地台式空调出风口 ， 仅轩逸配备了中央翻折扶手 ， 还带有两个水杯架 ， 便利性更加出色 。 空间方面 ， 得益于2712mm的轴距表现 ， 轩逸的腿部和横向空间比起朗逸和宝来更为宽敞 ， 但在高度上则逊色一筹 ， 整体来说三车的后排都很充足 。
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动力是三车差异较大的地方 ， 轩逸搭载日产HR16的1.6L自然吸气发动机 ， 最大功率为99kW（135Ps）/6300rpm ， 最大扭矩为159Nm/4000rpm ， 匹配CVT无级变速器 。 朗逸和宝来则搭载型号相同的EA2111.4T涡轮增压发动机 ， 最大功率均为110kW（150Ps）/5000rpm ， 最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm ， 匹配7速DCT双离合变速器 。 综合来看 ， 轩逸的1.6L自吸发动机输出数据有显著差距 ， 而且CVT变速器也擅长快速发力 ， 胜在动力输出平顺 ， 更适应城区较多的起步 。 而朗逸和宝来的1.4T发动机胜在动力充沛 ， 加速比较带劲 ， 换挡也很快 ， 不过难免有一定的顿挫感 ， 反复的起步中会显得不够流畅 。 综合油耗方面 ， 轩逸为5.1L/100km ， 而朗逸和宝来均为5.5L/100km 。
每日侃车|A级轿车三强如何选？轩逸、朗逸和宝来对比分析
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底盘方面 ， 三车均采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合 ， 均为前置前驱布局 。 轩逸的轮胎尺寸为215/50R17 ， 采用了17寸轮毂更显大气 ， 而后两者都是205/55R16较小的轮毂 。 从驾驶感受来看 ， 朗逸和宝来的底盘有着德系车一贯的扎实感 ， 高速行驶的稳定性较高 ， 方向盘的手感并不沉重 ， 而这一代轩逸在高速稳定感有很大提升 ， 不再像之前那样发飘 ， 转向手感也比较轻 。 在噪音控制上 ， 轩逸也有很大的提升 ， 跟大众两款车的表现也相差不多 。
不过在配置上 ， 轩逸领先的就比较多了 ， 首先它是唯一具备L2级驾驶辅助的 ， 这点就有很大的优势 。 其次它的车联网系统也是最先进的 ， 支持OTA升级 ， 远程控制车辆 ， 语音控制包含导航和空调 ， 还有车载行车记录仪和速度感应式雨刮 。 而朗逸和宝来的车机系统并不支持上网 ， 只能与手机映射上网 ， 在这方面比较落后 。 但朗逸和宝来的驾驶模式都有运动模式 ， 在驾驶感受上更丰富 ， 宝来比朗逸多了定速续航 ， 略微先进点 。 朗逸是三车中唯一没有倒车影像、无钥匙启动和无钥匙进入和温度分区控制空调 。 相比之下 ， 朗逸的配置最为简陋 ， 宝来还是要领先一些 。


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