大众汽车|“神车”归来便被捧红，上市6天卖出2378辆，骂得越多卖的越好
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国五升级国六导致很多车型被迫退出国内市场 ， 普拉多算是其中之一 ， 自此国内少了一款保值“神车” 。 然而有些车型虽然没有退出国内市场 ， 但国六车型却迟迟不上市 ， 导致销量近乎为0 ， 有着“平民超跑”之称的本田飞度就是如此 。 俗话说：老虎不在家猴子称大王 ， 因为飞度没有国六车型可卖 ， 近半年丰田致炫接替飞度成为了小型车领域的销冠 。 但是随着海外版全新飞度的上市 ， 意味着丰田致炫“称王”的时代要告一段落了 ， 升级为国六排放的全新飞度国产进入倒计时！
终于在8月26日 ， 全新飞度正式上市 ， 截止8月底上市6天卖出2378辆 ， 不得不说“神车”归来便被捧红！然而新飞度的上市除了销量高之外 ， 它的骂声也很多 ， 具体原因直指减配严重 。 尤其是入门级车型 ， 配置低得令人发指 。 一边是网友疯狂吐槽其配置低 ， 一边是消费者认可产品而购买 ， 上市6天卖出2378辆平均日销为396辆 ， 如果折算成月销量将会在1.2万辆左右 ， 为何全新飞度骂得越多卖的越好呢？
其实归根结底是所占立场的不同 。 作为消费者而言 ， 尤其是选择10万级代步车的群体 ， 他们考虑更多的并不是配置有多高 ， 而是质量可靠性、空间实用性以及油耗表现如何 。 而从这几方面来看待全新飞度这款车 ， 质量可靠性是毋庸置疑的 ， 这点一直是飞度的强项 。 而空间实用性方面因为本田魔术座椅的加持 ， 它在同级别也是无敌的存在 ， 很多消费者看中的就是飞度的空间表现 ， 而至于油耗表现 ， 搭载1.5L地球梦发动机的飞度 ， 不仅动力强且油耗低 ， 站在真正买车消费者的角度来看 ， 它所具备很多人买车的刚性需求 。
而作为网友而言 ， 他们并没有真正的考虑过去买这款车 ， 所以以上几点他们不会关心 ， 可能相对比以上几点 ， 他们对换代后新车配置表现如何更感兴趣 ， 所以导致全新飞度在基础配置方面减配成为了明显的吐槽点 。 全系后鼓刹 ， 低配版本没有音响 ， 甚至作为两厢车后雨刷器低配版本也没有配备 ， 这些点成为了网友疯狂吐槽的对象 。 但它们却没有看到 ， 全新飞度升级的地方 ， 比如全系标配了全液晶仪表、无钥匙进入、多功能方向盘、全系自动挡等 ， 而且高配车型还配备了主被动安全系统 ， 自适应巡航等越级配置 ， 最关键的是全系自动挡的提升 ， 对于一款市区代步利器来讲 ， 全新飞度这一点的提升可谓是一记重拳 。
【大众汽车|“神车”归来便被捧红，上市6天卖出2378辆，骂得越多卖的越好】为何骂得越多却卖得越好呢？并不是飞度这款车此前的口碑有多好而导致全新飞度依旧能热销 ， 而是全新飞度彻彻底底地诠释了一款代步车的定位 。 追求性价比的选择低配版本 ， 它能给你一款代步车所具备的最好的基础功能 ， 而想要一定的配置表现 ， 那高配版本飞度能给你一些越级车型才有的配置 ， 单单是自适应巡航这一点就足以秒杀一众同级车型 ， 所以不是飞度减配了 ， 是飞度对于自身的定位更精准了 。 当然你依旧可以吐槽它配置低 ， 但对于理性的消费者而言 ， 他们也不会忽视全系自动挡、魔术座椅、地球梦发动机 。 总之 ， 飞度骂得越多卖的越好不是怪现象 ， 而是产品精准定位带来的市场表现！
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