环球车讯网|再见就是明年四月天，地表唯一全新宝马M3、M4
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蔡澜说天下唯美食与爱不可辜负 。 这两样都会引起你脑垂体分泌多巴胺 ， 接下来便会心生曼妙难以割舍 。 从科学的角度分析 ， 深踩油门的效果是一样的 ， 当然车得是好车 ， M3、M4这样的就可以 。
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在刚刚过去北京车展的宝马展台上 ， 全球首发的全新一代M3、M4显然风头最劲 ， 单看硕大的进气格栅就知道又是两个狠角色 。
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硕大的进气格栅已经被车评人同行们赋予了新的绰号 ， “双肺”这个词相当到位 。 虽然在4系上的它被大家骂的很惨 ， 但放到了M3和M4的车头却有一种说不出的和谐感 。 虽然机盖下是一台直列六缸发动机 ， 但上翘隆起的机盖线条就是让你产生一种大排直吸的幻觉 。 不过这台涡轮增压的直列六缸发动机的功率可以达到480匹马力 ， 而同样会在会内发售的雷霆版更是高达510匹 。 如果说这还不足以让你兴奋地话 ， 除了毫无悬念的MSteptronic变速箱 ， 你还可以选择6速的MT ， 是不是很惊喜 。
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相比于车头的嚣张 ， 车身侧面就显得平和多了 ， 除了前腮处的M3/M4的标识以及M专属的空气动力学后视镜其他的你真的分辨不出来它和普通版本的差别在哪？当然硕大的轮毂和更低的离地间隙会让它显得更精神 ， 但对于普通3系和4系来说同款外观的改装成本也在接受范围内 。
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如果不是包围下方的四出排气以及凸出的扩散器 ， 你很难从那个后备厢盖上小小的M3/M4标识分辨出前方难以超越的对手到底是爆改的3系/4系还是M3/M4本尊 。
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除了位于C位的M3、M4 ， 宝马展台上还有国内首发的i4概念车 ， 以及来自沈阳大通工厂的纯电SUVix3 ， 还有全新的4系coupe ， 新的M5 ， 中期改款的5系和6系GT ， 以及一辆可爱的i3UrbanSuite城市出行概念车等等 ， (等等其实只包括1系M运动曜夜版 ， 和一辆不认识的大摩托) 。
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biu哥点评：虽然说宝马早已不像当年那样高高在上 ， 诸如此类的豪华品牌已经开进了寻常百姓的家中 ， 更有甚者稍微条件好点家庭的大学生一毕业就是3系起步 ， 但像M3、M4这样的车型对于普通人来说依然属于遥不可及的DreamCar所以请点击关注 ， 明年四月试驾以后 ， 我会给你身临其境的真实体验 。
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