服务区|高速公路服务区 成“网红”的多元思考
□斯涵涵
像商场又像景区 ， 吃喝玩乐一应俱全 ， 中秋国庆假期 ， 阳澄湖、芳茂山、沙溪等江苏高速公路服务区惊艳了天南海北的旅客 ， 一度冲上“热搜” 。（ 10月8日新华日报）
一些游客专门绕道过去“打卡” ， 说明人们对江苏高速公路服务区的惊喜认同 。的确 ， 青砖黛瓦、小桥流水、恐龙乐园、购物中心……这些看似与“高速服务区”八竿子打不着的词汇 ， 在江苏一些服务区内频频出现 ， 打破了服务区给人的固有印象 ， 而被贴上了品质高、服务好、景色美的亮丽标签 ， 自然引得人们先睹为快 。
古有驿站 ， 今有服务区 。如果说 ， 旅游是去探寻“诗意的远方” ， 那么高速公路服务区则是打开远方画卷的小小接口 ， 这些爆红网络、充满人性化与舒适度的高速公路服务区 ， 不仅满足了人们加油、吃饭、停留、休憩的日常需求 ， 吃喝玩乐一条龙服务也大大延展了长途旅行的美好体验 ， 是旅游服务提质增效的最佳诠释 。
数据显示 ， “十三五”期间 ， 江苏全省服务区消费收入增加了近两倍 ， 效益翻了四番 。“网红服务区” 开展了“自营、外包+监管、平台+品牌、平台+拓展”等灵活多样的商业模式 ， 让旅客享受到了星级服务 ， 让运营方与参与的商家获得了利润 ， 人气爆棚、效益增加 ， 也让员工越干越有劲儿 ， 民营资本也纷至沓来 ， “江苏高速公路服务区甲天下”成为社交媒体榜单上的“网红” ， 更是极大地提升了省域的美誉度与软实力 ， 成为一个宣传和展示地方经济、文化和地方特色、特产的窗口和平台 ， 实现了社会效益和经济效益的“双提升” ， 可谓是“名利双收” 。
江苏高速公路服务区走红网络 ， 折射出人们追求美好生活的热烈期盼 。近些年来 ， 旅游经济蓬勃发展 ， 旅游业成为国民经济发展的支柱产业 ， 出门旅游成为国人的休闲消费时尚 ， 而得到良好的服务 ， 拥有良好的旅游体验是当下人们的普遍追求 ， “网红服务区” 将过去的服务站改造升级 ， 坚持需求导向和因地制宜的服务理念 ， 实现了旅客和服务区运营方和当地政府三方的共赢 ， 是在“服务区+”方面作出的积极有益的探索 ， 值得其他地区借鉴 。
鉴于江苏高速公路服务区的“网红效应” ， 相信不久就会有其他地区相继推出各种新颖、时尚、高级的服务区 ， “网红服务区”会以各种方式辐射开来 ， 越来越多的游客或将得到各式各样升级了的服务区体验 ， 有助于提升旅游品质 ， 满足人民群众日益增长的满意交通、舒适旅游的需要 ， 这一点我们乐见其成 。
【服务区|高速公路服务区 成“网红”的多元思考】然而 ， 必须提醒的是 ， “网红服务区”表面上是软硬件设施的升级改造 ， 实质上是服务理念的变革与升级 。为旅客着想 ， 千方百计为人们提供良好服务才应该是“网红服务区”的真实内涵 。需要看到 ， 江苏高速公路服务区成“网红” ， 既有地方财政的雄厚支持 ， 也有沪宁高速等繁忙公路上足够的人流量、车流量给予的强大支撑 ， 因此 ， 其他地区在改造服务区之时 ， 要根据自身的经济、地理条件与服务区目标 ， 因地制宜地从车流的实际数量、停留人群的实际需要出发 ， 建造一些干净、舒适 ， 满足服务区停留人群基本需要的服务区即可 。切不可一哄而上 ， 盲目复制 ， 切勿因过于追求“网红服务区”的“高大上”而陷入形式主义的新误区 ， 偏离了服务区“服务第一”的本质 。
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