南方PLUS|蔚来资本、京东和携程为股东，嘀嗒出行赴港IPO：2019年扭亏
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北京时间10月8日晚间 ， 嘀嗒出行正式向香港交易所公开递交招股书 ， 拟在港交所挂牌上市 ， 海通国际资本有限公司及野村国际(香港)有限公司为联席保荐人 。
据企查查的数据显示 ， 嘀嗒出行成立于2014年 ， 前身为专注私人小客车合乘、车主和乘客顺路搭乘的“嘀嗒拼车” 。 2018年 ， 嘀嗒拼车品牌升级为嘀嗒出行,目前业务主要有顺风车与出租车两大板块 。
据南方+采访人员从嘀嗒出行招股书中了解到 ， 在收益模式上 ， 目前嘀嗒出行的顺风车业务主要为向在嘀嗒出行平台提供顺风车搭乘的私家车主收取服务费；而在出租车业务上 ， 嘀嗒出行于2019年8月开始向出租车司机收取服务费 ， 同时其也从广告及其他服务中产生收益 。 
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在主要财务数据方面 ， 嘀嗒出行招股说明书显示 ， 自2017年-2019年嘀嗒出行收益分别为0.49亿元、1.18亿以及5.81亿元 。 在净利润方面 ， 由于出行行业投入资金较大同时回报周期较长 ， 嘀嗒出行在前期经历了高额亏损阶段 ， 数据显示 ， 在2017年与2018年嘀嗒出行分别取得的经调整亏损净额为0.97.亿元与10.68亿元 。 但自2019年起嘀嗒出行已实现盈利 ， 2019年及截至2020年6月30日的6个月 ， 嘀嗒出行经调整利润净额分别为1.72亿元和1.51亿元 ， 经调整净利润率分别为29.7%及48.6% 。
【南方PLUS|蔚来资本、京东和携程为股东，嘀嗒出行赴港IPO：2019年扭亏】在顺风车领域 ， 截至2020年6月30日 ， 嘀嗒已经在全国366个城市提供顺风车服务 ， 大约有1,920万位注册顺风车车主和980万位认证通过的顺风车车主 。 2017年、2018年和2019年 ， 嘀嗒顺风车GTV分别约为7亿元、19亿元和85亿元 ， 2018和2019同比增长分别为171.4%和347.4% 。
在补贴方面 ， 2019年 ， 嘀嗒向顺风车车主和出租车司机提供的补贴和激励占总收入的4.6% ， 2020年上半年 ， 这个比例则下降为0.03% 。
在出租车领域 ， 截至2020年6月30日 ， 嘀嗒已在86个城市提供出租车网约服务 ， 并与17个城市的市级或区级出租车协会建立了战略合作伙伴关系 。
在外界关注的股东持股方面 ， 根据招股书 ， 管理团队持股比例为34.43% ， 占总投票权的50％ ， 上市后可控制投票权约73.57％ ， 以宋中杰为首的高管团队保持管理团队的独立决策权 。 机构股东包括蔚来资本、IDG、崇德投资、易车、高瓴资本、京东、携程等 ， 在嘀嗒出行上市前持股比例分别为21.60%、10.23%、7.15%、4.95%、4.14%、4.14%、2.86% 。
值得留意的是 ， 嘀嗒出行表示 ， 出行行业及网约车行业的政府政策及监管也是重要影响因素之一 。 数据显示 ， 嘀嗒出行顺风车平台累计曾接获77宗行政罚款 ， 每宗罚款由人民币5000元至人民币30000元不等 ， 截至最后实际可行日期罚款数额总计为人民币207万元 。
【采访人员】叶丹
【作者】叶丹
【来源】南方报业传媒集团南方+客户端
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