车家号|特斯拉解散美国公关部门！
中国古时候有句老话叫做：酒香不怕巷子深 ， 这个含义大家都应该知道 ， 就是如果你的酒的品质非常的好 ， 那么你是不需要去打广告的 ， 客户自己会上门来的 。
但随着互联网时代的发展 ， 产品的同质化现象越来越严重 ， 所以好酒也怕巷子深 ， 你看千亿市值的茅台也在电视媒体上投入了不菲的广告 。
按理来说 ， 作为我们汽车行业来说 ， 广告投放应该是必须支出的费用 ， 广告宣传和产品本身的品质同等重要 。 基本上我们打开电视机或者打开网络 ， 就能看到铺天盖地的汽车广告 ， 所以大家也就见怪不怪了 。
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但是在近几天 ， 电动汽车的龙头老大特斯拉已经宣布解散在美国的公关部门 ， 并且高层领导基利·苏普瑞齐奥（KeelySulprizio）已经在去年年底离职了 。 特斯拉品牌通过此举想告诉各位：我特斯拉产品的竞争力非常的强 ， 我想把每一分钱都用在汽车产品这个刀刃上 ， 不想用广告宣传来诱导消费者买单 。 所以特斯拉从现在开始 ， 在美国使用的是无公关的策略 ， 这让笔者想到了：好产品 ， 自己会说话 ， 这句广告词 。
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至于这一决定会不会蔓延到全球其他的消费市场 ， 目前特斯拉汽车并没有做出表态 ， 而他的掌门人埃隆·马斯克 ， 也同样没有发声 ， 这一举措在全球汽车市场此处罕见 。
在一些地方有这样一个观点 ， 特斯拉是因为资金所限 ， 导致不投广 。 但很明显 ， 特斯拉汽车公司缺的并不是钞票 ， 市值已经超传统车企大众约三倍的估值 。 根据特斯拉根据披露 ， 其拥有着非常充足的现金流 ， 而在整个汽车领域 ， 特斯拉汽车的毛利率也是比较高的 ， 所以无钱投放广告 ， 这个谣言不攻自破 。
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笔者看来 ， 目前特斯拉汽车确实在风口上 ， 它的每一次活动或者每一次细节都能自带流量属性 ， 所以在美国总部看来 ， 不投放广告也是无可厚非的 ， 毕竟它自己就是网红 。
是不是和我国的格力品牌非常的类似啊？它的掌门董明珠自带流量 ， 自己给自家产品代言 ， 根据她本人表态 ， 自己一年可以给格力省几千万的代言费 ， 这就是网红老板的好处 ， 放到特斯拉身上更管用 ， 它的产品和掌门人都属于网红 。
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至于在国内市场 ， 笔者认为特斯拉还会继续会存在公关部门的 ， 因为在中国新能源车企 ， 不再是特斯拉一家独大 。 小鹏汽车 ， 理想汽车 ， 蔚来汽车个顶个的都是难缠的对手 。 说实话 ， 作为我国新能源汽车 ， 他们的竞争力完全不比特斯拉要差 ， 只是品牌建立还需要一段过程 。 所以这个时候 ， 特斯拉的广告营销是很有必要的 。 在中国古代战争时候 ， 兵马未动 ， 粮草先行 ， 反映到汽车上来 ， 粮草不正是广告营销吗？一场大仗等着特斯拉呢！
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而且相较于美国市场的成熟 ， 中国人真正开始接触特斯拉的时间其实并不长 ， 一些百万级别的特斯拉在中国压根就没有多少量 ， 现在马路上跑的最多的特斯拉还是MODEL3车型 。 作为一款实际投产不足一年的车企 ， 想要快速的建立口碑 ， 网络推广 ， 电视推广 ， 甚至媒体以及论坛推广都是必不可少的 。
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【车家号|特斯拉解散美国公关部门！】笔者实际上是非常支持特斯拉此举的 ， 特斯拉做了一个大胆的尝试 ， 至于效果怎么样 ， 我们可以拭目以待 。 其实这值得我们很多国产汽车品牌好好学学 ， 定下心来 ， 好好的造车 ， 不要搞一些虚头巴脑的营销 。 当然 ， 广告营销也是必要的 ， 但是千万不要喧宾夺主 。 就像我们的PPT造车大师贾跃亭 ， 车子刚出现在PPT上 ， 就已经开始兜售情怀开始融资割韭菜了 ， 光谈情怀 ， 不谈产品注定就是耍流氓 。
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