中型SUV|从46万跌到16万，凭着一身霸气，造型比霸道还帅，开它聚会倍有面子
不管是国产车还是合资车 ， 在国内这片竞争不断激烈的汽车市场上 ， 回想到6年前 ， JEEP自由光以进口的身份入华 ， 而且也以最高52.99万的售价直接对标奥迪Q5L ， 宝马X3 ， 凭着一身霸气 ， 硬派的颜值和强大的实力 ， 那时候对它那充满向往的人也确实不少 ， 只不过买得起它人不多 ， 但如今看来 ， 国产后的自由光最低15.48万的售价比途观L ， 本田CRV还要廉价了 ， 为何却又没人想要了 ， 对此 ， 你们怎么看？
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新车外观上的变化在更加贴近Jeep硬派风格的同时 ， 也更加符合中国消费者的审美 。 尾部的车牌框也有所上调 ， 抬高了视觉重心 ， 让新车的SUV范儿彰显得更为彻底 。 同时Jeep的家族化元素也非常浓重 ， 比如说方向盘；车玻璃；仪表盘……都能找到一些Jeep血统的“小彩蛋” 。 调整好坐姿 ， 系上安全带 ， 按下“ENGINESTART”那一刻 ， 等待已久的咆哮瞬间释放 ， 荷尔蒙迫使我暂时无暇关注内饰 ， 我的心只在那265Ps上 。 轻轻踩下油门 ， 车子平顺向前 ， 我甚至没有感到Autohold的顿挫感 。
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总的来说 ， 全新Jeep自由光的内饰虽说保守了些 ， 但人性化的设计以及实用性的配置依旧突出了它家用SUV的定位 ， 当然这也应该是自由光该有的格调；毕竟在美国 ， 它可是满大街的存在之一 。 而至于被大部分美国佬喜爱的内饰风格是不是你的菜 ， 那完全取决于自己 。
【中型SUV|从46万跌到16万，凭着一身霸气，造型比霸道还帅，开它聚会倍有面子】
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这台GME-T42.0T发动机大家应该也不算陌生了 ， 大指挥官和新的牧马人也都搭载了这台发动机 。 这台发动机最大的亮点莫过于400N·m的峰值扭矩了 ， 相比于现款的自由光那台2.4L自然吸气发动机的227N·m扭矩真的算是质的飞跃了 。
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