疆品车|我至少全系四缸2.0T还后驱，凯迪拉克CT4：和宝马1系比
哈喽大家好 ， 我是大罗 ， 我们又见面了 。
前几天我老家的表弟的女朋友的前男友突然找我 ， 说是想要一款预算20万左右的运动型的漂亮的轿车吸引小姐姐 ， 虽然这关系让我不舒服吧 ， 但是从职业角度上讲 ， 我应该给他推荐一款好车 。 来吧 ， 上酸菜 ， 哦 ， 错了错了 ， 上车！
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今天要说的这台车就是凯迪拉克CT4 。
先说优点：
优点一 ， 外观时尚 。
我一直认为 ， 一款车的外形决定了你有没有兴趣进入车内 ， 那么凯迪拉克CT4的外观绝对有一种你想要进入车内激烈驾驶的车辆 。 车身整体官方叫法钻石切割 ， 不过咋也没见过钻石不知道 ， 但是从好看的程度上讲 ， 符合运动定位 。 特别是Y形状的车灯和盾牌一样的熏黑前脸 ， 与溜背的造型搭配出激进的风格 。
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优点二：内饰精致 。
我个人非常喜欢凯迪拉克的内饰设计风格 ， 保留大量实体按键 ， 阻尼手感上反馈都非常不错 。 对称的中控台上有配有8英寸的可触控显示屏 ， 操作简单流畅 ， 感觉还不错呢 。 用料上看 ， 基本上都是软质材料和真皮的缝线材料 ， 就这样的内饰 ， 你说比不上宝马3系吗？
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优点三：配置高
现在在售只有两款配置车型 ， 除了没有搭配全液晶仪表盘 ， CT4全系标配主动刹车、远程启动、无钥匙进入一级启动等功能 ， 虽然说不上是多么的高科技吧 ， 至少比那种把后视镜流媒体都没吹半天的车型强了不少 。
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优点四：动力好
这款部分高低功率 ， 没有1.5T或1.3T选择 ， 全系标配了拥有237马力最大扭矩350牛米的2.0T发动机 。 这款发动机的Tripower技术通用独有技术 ， 说白了就是可变气门技术 ， 实现气门控制进气量已达到节能省油的好处 ， 所以说 ， 别再说什么美系车费油了 ， 不管怎么说 ， 你想要动力 ， 不要不加油 ， 那只能充电了 。
与发动机匹配的8AT变速箱 ， 同时还采用前置后驱的驱动方式 ， 想甩尾 ， 那还不容易！
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当然 ， 产品有好有坏 ， 我们聊聊CT4的缺点 。
缺点一：后排空间不忍直视
作为一个胖子 ， 我进入这款车的后排空间有点费劲 ， 所以我只能给出后排空间不足的评价 。 当然 ， 要是个身材标准的小姐姐估计就是另一个想法了 。
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缺点二：油耗高
这一点好像有点打自己的脸 ， 我刚夸完可变气门技术 。 对于这款车 ， 网上网友给出的综合油耗基本上都在9L/100KM ， 对于这个级别车型来说 ， 从燃油经济性的角度讲 ， 的确不算低 。 但是你是不是忘记这车的动力排量了 ， 所以 ， 这一点因人各异！
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