汽车志|10-20万有哪些优质自主车型?这些车一点也不比合资差
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自主品牌10-20万元区间有哪些品牌车型可以代表“中国轿车梦”?关于这个问题对于那些滥竽充数的车型就不提了 。 今天提到这些车型也是家喻户晓 , 且在市场中的也保持良好的口碑 。 接下来一款接一款车来分析 。
领克-03
指导价:11.38-24.88万
推荐指数:
领克03 , 外观上其实不用多说 , 全身上下采用标准的家族风格 , 辨识度非常高 。 内饰上得益于沃尔沃的基因 , 无论是首款车型01还是02、03 , 在内饰上都带有明显的北欧豪华品牌风格 , 整体的设计感、档次感和用料质感上 , 对比其他同级别车型 , 还有具有一定优势所在 。
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(领克03+冠军定制版)
动力上 , 领克031.5T劲pro版 , 搭载了1.5T三缸发动机 , 最大功率180马力 , 与之匹配的是7DCT 。 不过再怎么好 , 一提到三缸机就相当于触动了很多人的敏感神经 。 不过对于主打运动的领克03 , 2.0T才是王道特别是高功率版03+ , 8AT254马力 , 零百加速5.9秒 。
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(领克03+)
虽然03+最低定价在185,800万元 , 但是要想在同级别中找一个动力水准有着254匹马力 , 而且还是四驱小轿车 , 还是很难的 。 像思域、菲斯塔 , 也不过才有170多匹马力 。 对于一款国产车来说 , 整体的技术参数还是相当不错的 。
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另外 , 领克的“出生”就自带有着争议性的话题 , 那就是作为吉利旗下的车型 , 但自身用的技术大多数都是来自沃尔沃 , 那领克是属于合资还是国产呢?这个问题其实不难 , 从技术上来讲 , 领克的确用着沃尔沃的欧洲技术 。 但是要知道 , 领克由中国资方组建起来的 , 而且沃尔沃汽车也是吉利旗下的产品 , 左拳抱右手的行为 , 吉利自己玩了一套手段 。 所以它其实也有一定自主品牌的性质 , 这一点是确定的 。
传祺-GA8
指导价:15.68-22.68万
推荐指数:
传祺GA8的上市仿佛还在不久前 , 一款售价为15.68-22.68万的车型 , 从自主品牌的发力点而言 , 高级感至少不会比凯美瑞、雅阁、帕萨特等合资B级车差太多 。 GA8这款车的外观与内饰依旧采用传祺的设计风格 。
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动力上 , GA8的参数也是相当给力 , 全系搭配2.0T+6AT的动力总成最大马力252匹 , 峰值扭矩可以去到390Nm 。 在这种强大的动力参数下 , 平顺性依旧是GA8的核心 。 得益于这套6AT的平顺性调教 , 甚至接近于8AT/9AT的水平 。 不过追求平顺性的同时 , GA8的换挡速度也会受到一定的影响 。
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底盘结构上 , GA8得益于前悬的双叉臂式结构 , GA8在稍快的并线里也可以做到比较干脆 。 底盘除了滤震 , 隔音水平也“听”得出来花了成本 。 整体来说GA8确实已经在GA6的基础上做出了十足的升级 。
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