每日军情|我新型无人机VS印度“双峰骆驼”,高原战略投送
近日 , 陆军后勤部在西藏墨脱进行了一场硬核“投喂” 。 他们使用无人机给边防哨所送去了新鲜的果蔬、鸡蛋、肉和月饼 。
墨脱县属喜马拉雅山东侧的亚热带湿润气候区 , 并分布有热带雨林 。 这里是西藏高原海拔最低 , 环境最好的地方 , 也是西藏最温和 , 雨量最充沛 , 生态保存最完好的地方 。 这里是全中国最后一个不通公路的县 , 地处世界第一的雅鲁藏布大峡谷的深处 。
打通空中航路 , 实现无人机智能化空中物资投送补给
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style="text-align:left;text-indent:2em;margin:0px0px0px;">有人称 , 在到过墨脱的人面前不要言路 , 意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了 。 “山顶在云间 , 山脚在江边 , 说话听得见 , 走路要一天 。 ”就是这里最真实的写照!
从2013年10月31日开始 , 墨脱已正式"摘帽"中国最后一个不通公路县的历史 , 31日上午11时 , 墨脱公路举行通车仪式 , 路线全长117公里 。 墨脱人民也将不再因雪山阻隔而远离世人的视线 。 然而 , 一线执勤点大多在无人区 , 以往物资全靠官兵徒步接力背运 。
西藏军区某边防团的一个执勤点位就驻扎在墨脱海拔4000多米的高山上 , 至今未通公路 , 物资补给全靠官兵徒步接力 。
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style="text-align:left;margin:0px0px0px;">由于所在区域海拔落差大 , 气候复杂多变 , 最前线的官兵们基本上是吃一些脱水蔬菜、干菜和罐头等 , 遇到地质灾害或者大雪封山 , 罐头也会断供 , 是名副其实的“孤岛” 。 在墨脱已服役4年的战士齐朕介绍 , 官兵每年有三分之二的时间走在物资背运的路上 , “从起点走到最前线 , 一般需要120人接力2到3天 , 来完成物资背运任务 。 天气不好 , 时间还会长一些 。 ”
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style="text-align:center;margin:0px0px0px;">为了打通物资保障“最后一公里” , 近日 , 陆军后勤部使用十多架多旋翼无人机
无人直升机打通了空中物资投送通道 。 让齐朕和战友们在山上 , 吃到新鲜的果蔬、鸡蛋、肉食 , 还收到了月饼 。
缺少高科技运输条件 , 印度军方无奈选择了从印度境内征调大量骆驼作为运输工具
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培育"双峰骆驼"
据环球网消息称 , 在缺少高科技运输条件下 , 印度军方无奈选择了从印度境内征调大量骆驼作为运输工具 , 在大雪封山后向汽车难以到达的区域紧急抢运紧要物资 。 俄方人员对此评论道 , 从印度运送物资的手段来看 , 与对手实力存在巨大差距 , 连后勤都比不过 , 战争还没开始 , 印军就已经输了 。
但是这只能勉强撑过一段时间 , 没有高科技装备在恶劣环境对物资进行运送 , 只能采取原始方式 , 尽管耗费大量人力 , 总不能放任驻守边境一线士兵忍受寒冷天气 。 印度需要征调骆驼数量不少 , 因为向边境增兵的原因 , 所需物资数量也大大增加 。
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【每日军情|我新型无人机VS印度“双峰骆驼”,高原战略投送】style="line-height:1.5;text-indent:2em;margin:0px0px4px;">据悉 , 印度已经在向高山区域调集50骆驼 , 且是能适应高原环境的"双峰骆驼" , 生存能力非常强 , 能承载超过300斤货物 , 是以往长途商人进行长途贸易的运货工具 。
为什么要用骆驼这种动物呢?这其实和骆驼自身的特点有关 , 用骆驼的优势是 , 他们可以有较大的负重量 , 通产可以达到170公斤以上 , 而对恶劣环境也有较好的适应能力 , 即使三天不喝水 , 即使在高海拔地区 , 骆驼仍旧可以畅行无阻 。
我国又一无人机全球海拔最高机场首飞成功!飞得远装得多 , 1架堪比16架小型无人机更多内容↓↓↓
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style="line-height:2;margin:0px0px28px;">9月27日据航空工业官方宣称 , 国产新型AR-500C无人机成功实现高原首飞 。 首飞地点选择的是稻城亚丁机场 , 该机场海拔高度高达4411米 , 是全球海拔最高的民用机场 。 此次AR-500C高原首飞意义重大 。 今年5月AR-500C曾在鄱阳完成首飞 , 为适应高原地区空气稀薄的环境特点 , 设计团队更换了发动机并采用全新的气动外形 , 为便于维护还增加了尾梁快卸的技术 , 具备自主编程飞行与机体安全飞行区域保护限制等新功能 。
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style="line-height:2;margin:0px0px28px;">据官方公布数据AR-500C最大起飞重量能达到500千克 , 最大升限7000米 , 续航时间5小时 , 有效载荷可以达到80公斤 , 最大飞行速度170公里每小时 , 最大巡航速度165千米每小时 。 军用条件下 , 可加装电子战设备进行电子侦察以及电子干扰等任务 , 通过数据链实时传输战场电子监控情况 。 民用条件下 , 拆掉部分电子战设备 , 预留出更大的空间以便运输 。
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