每日军情|我新型无人机VS印度“双峰骆驼”,高原战略投送

近日 , 陆军后勤部在西藏墨脱进行了一场硬核“投喂” 。 他们使用无人机给边防哨所送去了新鲜的果蔬、鸡蛋、肉和月饼 。
墨脱县属喜马拉雅山东侧的亚热带湿润气候区 , 并分布有热带雨林 。 这里是西藏高原海拔最低 , 环境最好的地方 , 也是西藏最温和 , 雨量最充沛 , 生态保存最完好的地方 。 这里是全中国最后一个不通公路的县 , 地处世界第一的雅鲁藏布大峡谷的深处 。
打通空中航路 , 实现无人机智能化空中物资投送补给每日军情|我新型无人机VS印度“双峰骆驼”,高原战略投送
文章图片
style="text-align:left;text-indent:2em;margin:0px0px0px;">有人称 , 在到过墨脱的人面前不要言路 , 意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了 。 “山顶在云间 , 山脚在江边 , 说话听得见 , 走路要一天 。 ”就是这里最真实的写照!
从2013年10月31日开始 , 墨脱已正式"摘帽"中国最后一个不通公路县的历史 , 31日上午11时 , 墨脱公路举行通车仪式 , 路线全长117公里 。 墨脱人民也将不再因雪山阻隔而远离世人的视线 。 然而 , 一线执勤点大多在无人区 , 以往物资全靠官兵徒步接力背运 。
西藏军区某边防团的一个执勤点位就驻扎在墨脱海拔4000多米的高山上 , 至今未通公路 , 物资补给全靠官兵徒步接力 。
每日军情|我新型无人机VS印度“双峰骆驼”,高原战略投送
文章图片
style="text-align:left;margin:0px0px0px;">由于所在区域海拔落差大 , 气候复杂多变 , 最前线的官兵们基本上是吃一些脱水蔬菜、干菜和罐头等 , 遇到地质灾害或者大雪封山 , 罐头也会断供 , 是名副其实的“孤岛” 。 在墨脱已服役4年的战士齐朕介绍 , 官兵每年有三分之二的时间走在物资背运的路上 , “从起点走到最前线 , 一般需要120人接力2到3天 , 来完成物资背运任务 。 天气不好 , 时间还会长一些 。 ”
每日军情|我新型无人机VS印度“双峰骆驼”,高原战略投送
文章图片
style="text-align:center;margin:0px0px0px;">为了打通物资保障“最后一公里” , 近日 , 陆军后勤部使用十多架多旋翼无人机
无人直升机打通了空中物资投送通道 。 让齐朕和战友们在山上 , 吃到新鲜的果蔬、鸡蛋、肉食 , 还收到了月饼 。
缺少高科技运输条件 , 印度军方无奈选择了从印度境内征调大量骆驼作为运输工具每日军情|我新型无人机VS印度“双峰骆驼”,高原战略投送
文章图片
培育"双峰骆驼"
据环球网消息称 , 在缺少高科技运输条件下 , 印度军方无奈选择了从印度境内征调大量骆驼作为运输工具 , 在大雪封山后向汽车难以到达的区域紧急抢运紧要物资 。 俄方人员对此评论道 , 从印度运送物资的手段来看 , 与对手实力存在巨大差距 , 连后勤都比不过 , 战争还没开始 , 印军就已经输了 。
但是这只能勉强撑过一段时间 , 没有高科技装备在恶劣环境对物资进行运送 , 只能采取原始方式 , 尽管耗费大量人力 , 总不能放任驻守边境一线士兵忍受寒冷天气 。 印度需要征调骆驼数量不少 , 因为向边境增兵的原因 , 所需物资数量也大大增加 。
每日军情|我新型无人机VS印度“双峰骆驼”,高原战略投送
文章图片
【每日军情|我新型无人机VS印度“双峰骆驼”,高原战略投送】style="line-height:1.5;text-indent:2em;margin:0px0px4px;">据悉 , 印度已经在向高山区域调集50骆驼 , 且是能适应高原环境的"双峰骆驼" , 生存能力非常强 , 能承载超过300斤货物 , 是以往长途商人进行长途贸易的运货工具 。
为什么要用骆驼这种动物呢?这其实和骆驼自身的特点有关 , 用骆驼的优势是 , 他们可以有较大的负重量 , 通产可以达到170公斤以上 , 而对恶劣环境也有较好的适应能力 , 即使三天不喝水 , 即使在高海拔地区 , 骆驼仍旧可以畅行无阻 。
我国又一无人机全球海拔最高机场首飞成功!飞得远装得多 , 1架堪比16架小型无人机更多内容↓↓↓每日军情|我新型无人机VS印度“双峰骆驼”,高原战略投送
文章图片
style="line-height:2;margin:0px0px28px;">9月27日据航空工业官方宣称 , 国产新型AR-500C无人机成功实现高原首飞 。 首飞地点选择的是稻城亚丁机场 , 该机场海拔高度高达4411米 , 是全球海拔最高的民用机场 。 此次AR-500C高原首飞意义重大 。 今年5月AR-500C曾在鄱阳完成首飞 , 为适应高原地区空气稀薄的环境特点 , 设计团队更换了发动机并采用全新的气动外形 , 为便于维护还增加了尾梁快卸的技术 , 具备自主编程飞行与机体安全飞行区域保护限制等新功能 。
每日军情|我新型无人机VS印度“双峰骆驼”,高原战略投送
文章图片
style="line-height:2;margin:0px0px28px;">据官方公布数据AR-500C最大起飞重量能达到500千克 , 最大升限7000米 , 续航时间5小时 , 有效载荷可以达到80公斤 , 最大飞行速度170公里每小时 , 最大巡航速度165千米每小时 。 军用条件下 , 可加装电子战设备进行电子侦察以及电子干扰等任务 , 通过数据链实时传输战场电子监控情况 。 民用条件下 , 拆掉部分电子战设备 , 预留出更大的空间以便运输 。


推荐阅读