车祸|国内第一魔鬼公路：全长27公里，通车1233天，车祸989！
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众所周知 ， 因为地理位置的不同各个地区的道路也有很大的区别 ， 比如四川地区多上坡、西藏地区多越野 ， 而云南的确则是出了名的多弯道 ， 如果你自己开车去云南 ， 那保准能给你绕吐了为止 ， 大大小小的弯道应接不暇十分考验人的车技 。
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在云南有一条最著名的死亡公路通车1233天 ， 车祸989起！在云南的罗富高速公路者桑段仿佛中了魔咒 ， 随时随地都在这里发生车祸 ， 无数的司机和乘客在这里死亡 ， 在这里交通事故的发生率远远超过了国内平均水平 。
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这条高速公路和普通的高速路段不一样 ， 它限速40公里相比正常高速限速120公里要低很多 ， 这条高速路段一共有27公里的下坡 ， 在这条道路行驶一定要把水箱加满水 ， 并且制动系统良好 ， 还要加上用一档一直进行降速 。
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者桑段高速连续27公里的下坡 ， 最大斜度6需要你一直踩着刹车 ， 无疑会给刹车系统带来极大的负担 ， 尤其是货车和卡车 ， 本身载重就大长时间的刹车会导致刹车系统过热导致刹车失灵 ， 从而引发车祸 。
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在这里开车的货车司机上这条路之前都会把水箱加满 ， 在长时间刹车的时候利用水温降热 ， 即使是这样也有很多车辆的刹车不堪重负失控 ， 从这里就能看出汽车安全性的重要了 ， 在那条公路上行驶绝对没有人敢超速或是超载 。
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虽然当地交警部门也想尽办法来防止意外的发生 ， 在者桑路段安装了37条强制减速带 ， 6个自救车道和2个加水站但是事故率依然没有缓解 ， 让众多道路专家也十分苦恼 ， 这条道路并没有什么缺陷 ， 为什么事故率这么高呢？
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小编感觉云南的天气多变 ， 给汽车造成一定的影响 ， 加水长时间的下坡让制动效果变差 ， 导致大量车辆失控 ， 多数都是因为司机不注重汽车的安全性 ， 没有对制动系统进行长期检查 ， 才导致事故频发 。
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【车祸|国内第一魔鬼公路：全长27公里，通车1233天，车祸989！】由此可见大家在选车的时候一定要注重汽车本身的安全性 ， 其它的配置都是浮云 ， 只有安全配置能在关键时刻挽救你的性命 ， 很多车企在造车的时候没有ESP ， 上坡辅助 ， 胎压监测等安全配置 ， 现在看来无异于是谋杀 。
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