江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

全国能源信息平台|抑制了油价进一步上涨，全球旅游业不景气且经济仍处于复苏期

【能源人都在看 ， 点击右上角加'关注'】
全国能源信息平台|抑制了油价进一步上涨，全球旅游业不景气且经济仍处于复苏期
文章图片
预计今年最后一个季度油价将会小幅上涨 ， 但全球旅游业不景气且经济仍处于复苏期 ， 这抑制了油价进一步上涨 。
布伦特原油（Brent）和西德克萨斯中质原油（WestTexasIntermediate）的价格应会升至每桶40美元左右的低点 ， 但他们也看到了油价进一步下跌的风险 。
AgainCapital的合伙人约翰·基尔达夫（JohnKilduff）表示 ， “如果下跌的话 ， 它们很容易跌至30美元/桶的低位 。 在所有资产类别中 ， 新型冠状病毒对石油市场的冲击最大 。 需求没有恢复（尤其是对航空燃料的需求） 。 ”
随着全球经济停滞 ， 油价已从今年早些时候的暴跌中有所回升 。 由于市场对大量的供应过剩和全球需求的大幅下降做出了反应 ， 石油期货价格甚至暂时为负值 。 因市场担心新型冠状病毒的影响 ， 且有报道称欧佩克将增产 ， 西德克萨斯中质原油（WTI）期货本周跌破40美元 ， 周四收于38.71美元 ， 跌幅为3.9% 。
【全国能源信息平台|抑制了油价进一步上涨，全球旅游业不景气且经济仍处于复苏期】基尔达夫称：“现在看起来真的很惨淡 ， 需求丝毫没有增加 。 很久没有出现过这样的萧条了 。 ”
美国银行预计:年底前油价将在40美元/桶左右的区间内波动 。 美国银行美林全球研究中心大宗商品和衍生品（BankofAmericaMerrillLynchGlobalResearch）董事总经理弗朗西斯科·布兰奇（FranciscoBlanch）表示 ， “就下行风险而言 ， 第二次新型冠状病毒浪潮总是排在第一位 ， 而鉴于馏分燃料持续过剩 ， 冬天缺少寒冷天气现在排在第二位 。 ”
布兰奇预测 ， 即使石油需求增加 ， 但由于欧佩克（OPEC）的减产 ， 石油市场仍会出现490万桶/天的缺口 ， 所以油价油价不会有变动 。 他指出：“迄今为止 ， 柴油、航空燃油以及煤油构成了石油市场上最大的石油产品类别 。 这意味着只有在馏分油（包括航空燃油）需求恢复到正常水平 ， 才能真正地推动原油价格上涨 。 ”
石油行业一直在削减产量 ， 但在发展方面却投入大量资金 。 举例来说 ， 据路透社报道 ， 荷兰皇家壳牌公司（RoyalDutchShell）希望削减石油和天然气40％的生产成本 ， 以节省资金 ， 这样能够彻底改革其业务 ， 更多地关注可再生能源和电力 。
业界也在讨论与新型冠状病毒相关的减产有多少会持续下去 。
英国石油公司（BP）最近的一份报告支持一种较长期的观点 ， 即化石燃料需求可能已经达到了极限 ， 并且可能无法从新冠病毒的影响中完全恢复过来 。 欧佩克（OPEC）最近下调了其近期需求展望 ， 目前预计2020年的日均需求为9020万桶 ， 较上次预测减少40万桶 ， 较上年同期减少950万桶 。
加拿大皇家银行资本市场（RBCCapitalMarkets）董事总经理兼全球大宗商品策略主管海利玛?克罗夫特（HelimaCroft）表示：“就宏观前景而言 ， 石油仍面临重重阻力 。 欧佩克非常重视合规性 。 在我看来 ， 合规性只是一个关于能否从生产商那里获得更多收益的问题 。 ”
但本周有新闻报道称 ， 欧佩克的产量微幅上升 ， 这是一个危险信号 。 利比亚的石油生产正在欧佩克承诺削减产量时重返市场 。
克罗夫特表示 ， 欧佩克和俄罗斯等其他产油国削减产量的协议将在12月再次进行评估 。 欧佩克+组织目前有770万桶原油未投放市场 ， 但预计12月他们将向市场投放部分原油 ， 仅保留560万桶 。
克罗夫特称：“考虑到人们对第二波新冠病毒的担忧 ， 我联想到了欧佩克的一些问题 ， 其存在一些下行风险 。 而且问题在于欧佩克是否会因不断变化的前景而采取敏捷行动……这是一个艰难的决定 ， 但他们不应向市场投放200万桶石油 。 ”
花旗集团（Citigroup）分析师表示 ， 若油价再度跌至30美元甚至更低 ， 欧佩克成员国将备受打击 ， 所以他们会努力让油价高于30美元 。 而分析师们表示 ， 预计欧佩克+将使油价保持在最低水平 。
花旗集团策略师表示：“我们预计 ， 如果不出现大衰退 ， 它们之间的相互依赖性将使它们紧密联合在一起 ， 以保持供应规则不变 。 且他们等待的时间越长 ， 中期供应越有可能因资本支出减少而陷入困境 。 ”
布兰奇表示 ， 除非需求增加到每天9000万桶的高水平 ， 否则欧佩克今年将推迟恢复更多的石油供应 。
他还称 ， “如果冬天很冷 ， 它们可能会被寒冷所拯救 。 如果不是所有地方的新冠病毒病例都在飙升 ， 它们的状况会更好 。 ”此外 ， 他指出 ， 石油行业的一个好消息是石化需求没有下降 。
美国石油工业已大幅削减产量 ， 从9月中旬的1310万桶高点降至1070万桶 。 汽油需求仍远低于正常水平（每天850万桶左右） ， 低于一年前的935万桶 。 美国司机是全球石油市场的一个重要因素 ， 通常美国汽油销售约占全球石油需求的10% 。
布兰奇表示 ， 影响油价的另一个因素是利比亚石油有望恢复生产 。 “如果他们全力以赴 ， 那么其原油产量将会恢复到100万桶/天 。 这是他们不需要的额外100万桶 。 ”


推荐阅读


上一篇：精选热点资讯|刘志辉：证券公司作为资管市场的重要参与者要做到“五个坚持”

下一篇：精选热点资讯|平顶山市新华区：第三季度重大项目集中开工