印军|大雪封山前，20万人驻军边境！印度到底想干吗？( 三 )

2020-10-05

印军|大雪封山前，20万人驻军边境！印度到底想干吗？

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左侧红色标志处为列城大本营，右侧标注G219国道的大湖就是班公湖，印度一方除了经过列城方向的冰山融水之外，无水源可用

正常人的饮水量在每日2.5L左右，作战士兵直接翻倍，沙漠地区再翻一倍。

也就是说，印军要保证20万人的饮水，每日最低需水量为1百万升，即每日1000吨。仅此一项，一个月需要的运力就是3万吨！

当然，印度可以运煤油上去，就地烧水（如果下雪的话）。但这种运输最可怕的，不是当地驻军的消耗，而是运输消耗！

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印军补给车队都得自带油罐车

按照印军400辆卡车跑运输的说法，每天后勤部门的油料消耗就能达到64吨左右，这还没有计算坦克和车辆的油耗。

由于达拉克地区印军部署了机场和直升机团，每个航空团都是耗油大户。

一般来说，直升机团每天燃料消耗在400吨，战斗机更多一些。

不过，这个坑印度大概率不会去填，平均每天才运500吨物资，保障空军的需要，陆军就得喝风！

路上烧油也就算了，到了最后一步，需要用骡子甚至人力往前线部队送燃料！

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在冬季高寒山区，骡子作为一次性运载工具不可或缺。

当然还有其它选择。

就算印军把前两样都送上去了，粮食也是一个无解的问题。因为粮食是最占重量的！

解放军2000人的合成营部队，每天消耗的粮食毛重（包括运输包装）就达到12吨。

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解放军战士一天一斤肉十几个馒头是常事

仅仅计算印军在一线的三个师大约6万人马，运输需求就高达每日360吨。即便后方的印军需求减半，饿着肚子硬扛， 20万大军的粮食需求也不低于800吨。请注意，这个数字已经超过了印军当前的运力。

也就是说，印军的后勤连最基础的生存需求消耗也无法保障，更别说屯集30万吨这种宏伟目标了！

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印度防长：我们两个月要运上去30万吨物资！

即便印军真的运上去30万吨物资，对于20万大军而言也是于事无补。

要知道，达拉克地区的冬天可是持续6个月啊！

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