火车|中国这辆火车：不出售坐票和站票，全程727公里只设两个站台
我国的火车在速度方面的确没有高铁快 ， 但价格特别的实惠 ， 是目前中国使用人次最多的交通工具 。 火车是1781年的时候被英国人发明的 ， 最初的时候叫做蒸汽火车 ， 靠蒸汽发动速度非常的缓慢 ， 慢慢改进后使用燃料发动速度提升了很多 。 在1876年的时候 ， 中国出现了第一条铁路 ， 名字叫做淞沪铁路 ， 从那以后拉开了中国的火车发展的序幕 。
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中国火车的历史非常悠久 ， 见证了中国近代历史和现代历史的发展 ， 为中国的交通做出了重大贡献 ， 特别是在中国春运的时候 ， 又派了一群乘客回家 ， 起到了非常重要的作用 ， 今天我给大家介绍一下中国最特别的火车 ， 这列火车不卖座位和站票 ， 全程727公里 ， 只设置了两个站台 ， 分别是始发站和终点站 。
你知道 ， 火车可以载很多人 ， 通常通过10多个20多个平台 ， 短途火车的一般平台也超过4~ 5个 ， 还有火车在这个站台停 ， 在此期间乘客上车或乘客下车 ， 通常停车的时间比较长 ， 大部分在10分钟到30分钟之间 ， 但是中国有中途不停车的火车 ， 直接连接始发站和终点站 ， 是目前国内比较受欢迎的旅游火车 。
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这列火车不卖站票和车票 ， 只卖卧铺票、软卧和硬卧 ， 乘客基本上都躺着 ， 因此也被称为“移动酒店” ， 另外 ， 这辆公共汽车只在晚上出发 ， 中途不停靠任何网站 ， 从出发站出发到最后 ， 从晚上开车到凌晨 ， 乘客睡一觉就到目的地了 。
这趟列车是K字母开头的 ， 连接北京和沈阳这两大城市 ， 从北京到沈阳的时候 ， 这辆列车叫K53 ， 从沈阳去北京的时候 ， 这样的列车叫K54 ， 只有两个站台是北京站和沈阳北站 ， 这列火车从开通到现在已经过了65年 ， 全程共727公里 ， 只卖卧铺票 ， 晚上直接去是非常人性化的设计 ， 乘坐的乘客都是睡觉的好旅程 ， 值得大家去体验 。
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从沈阳到北京的许多游客说他们会选择这辆火车特别有趣 ， 躺在火车的卧铺上 ， 沿路看着城市的夜景 ， 听着火车的晃动声 ， 让我慢慢静下心来思考 ， 累了就睡觉 ， 睡醒了就到达目的地 ， 特别有安全感 ， 晚上睡觉的时候完全不用担心能不能通过车站 ， 你想体验一下这辆火车吗？
看了小编的这篇文章 ， 是不是心动了呢？你对此有什么想法？
【火车|中国这辆火车：不出售坐票和站票，全程727公里只设两个站台】
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