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钢弹说车|内饰用料不小气，1.5L机头省油耐用，外观朴实的荣威i5( 二 )


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方向盘除了顶配车型采用真皮包裹 ， 其它车型均为塑料方向盘 ， 不过手感还是不错的 ， 透过方向盘能够看到3.5英寸的非全液晶仪表盘 ， 这款1.5L自动4G互联领豪版以上的中高配车型均配备了12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 其实3.5英寸的液晶仪表盘看着也不错 ， 两侧是传统的圆形仪表 ， 中间是液晶显示屏 ， 画质清晰 ， 读取也方便 。
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这款车的座椅面料是织物的 ， 乘坐舒适性要优于皮革座椅 ， 只是织物面料脏了不好打理 ， 前排座椅配置有前后、靠背、高低调节 ， 副驾驶位有前后和靠背调节 ， 座椅功能配置比较普通 ， 如果能配备腰部支撑调节就更好了 。
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后排座椅舒适性也不错 ， 坐垫比较厚实 ， 对身体的包裹性也不错 ， 只是地板中间有很高的隆起 ， 影响中间乘客的双腿舒适性 。 另外 ， 身高1.77米的乘客坐进后排 ， 腿部空间有两拳多 ， 头部空间有四指的距离 。 这款车的长度是4601毫米 ， 轴距为2680毫米 ， 轴距要比卡罗拉和轩逸轴距短一些 ， 但后排乘坐空间表现得比较优秀 。
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底盘方面 ， 采用了前麦弗逊式独立悬架 ， 后扭力梁式非独立悬架 ， 这个级别的紧凑型轿车 ， 大多数都采用后非独立悬架 ， 荣威i5这款车的悬架调校得偏硬 ， 走铺装路面或者小坑小包的路面舒适性还可以 ， 因为车内座椅舒适 。 但过减速带的时候 ， 后悬架颠簸感比较明显 。
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动力方面 ， 这款车搭载了1.5L四缸自然吸气发动机 ， 最大输出120马力 ， 峰值扭矩150牛米 ， 传动系统匹配了CVT变速箱 。 这套动力系统适合家用代步 ， 想要激情驾驶 ， 这款车不适合 ， 即便深踩油门 ， 这款车也是比较慢的线性加速 ， 感觉不到推背感 。 这台自吸发动机 ， 相比其它车型的涡轮增压发动机 ， 自吸发动机保养经济 ， 结构不复杂 ， 不但省油还耐用 ， 百公里油耗为5.5升 ， 这样的油耗养车不累 。
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安全配置 ， 入门级和低配车型有两个气囊 ， 中配车型有四个气囊 ， 顶配车型有六个气囊 。 全系标配了胎压显示、车身稳定系统 ， 1.5L和1.5T的顶配车型还配备了车道偏离预警以及主动刹车功能 。 除了入门级车型 ， 其它低配和中配车型还有倒车影像和倒车雷达 ， 中高配车型还有360全景影像 ， 这项配备比较实用 ， 尤其对新手而言 。 电动天窗除了入门级和次低配车型没有配备 ， 其它车型都有 ， 只是天窗的尺寸比较小 ， 如果是全景天窗就好了 。
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保值率方面 ， 荣威i5的保值率属于中等水平 ， 三年的保值率是61% ， 五年的保值率是47.3% ， 保值率与部分合资车差不多 ， 换车的时候添的钱不多 。


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