陶式防务评论|耍了小聪明，印度研制的新火炮为何炸膛？为强行实现射程世界第一
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近日 ， 印度武器国产化的努力受到了一次重挫 。 该国自行研制的155毫米/52倍口径的“先进牵引火炮系统”（ATAGS ， “阿塔格斯”） ， 在试验时发生炸膛事故 ， 至少四名军方人员被扎伤 。
事故发生后 ， 印度的武器研制各方都对责任进行了推诿 ， 有的指责“炮管强度不足”、有的指责“弹药质量太差” 。 但事实上 ， 印度这款“阿塔格斯”榴弹炮面临最大的致命问题 ， 很可能不是源于火炮本身 。
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长期以来 ， 印度陆军的火炮是一个严重弱项 ， 不仅装备数量不足 ， 而且性能普遍落后 。 仅有少量瑞典FH-77、美国M777和韩国K-9算是先进火炮 ， 但数量远远不能满足印军庞大陆军的需求 。
为此 ， 印度陆军在1999年就制定了一项野战火炮全面现代化的计划 ， 预计在2027年购置2800-3000门155毫米火炮 ， 其中包括52倍口径的榴弹炮 ， 和39倍口径的轻型榴弹炮 ， 具体类型包括了814门卡车炮、1580门牵引式火炮和180门轮式自行火炮 。 这是一个非常庞大的火炮研发计划 ， 除了轻型榴弹炮仿制美国M777外 ， 多数都将以国产“阿塔格斯”155毫米榴弹炮为基础开发 。
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印度的“阿塔格斯”作为新型牵引式榴弹炮 ， 目前在国际上已经比较少见 ， 多数新式155毫米火炮都采用自行火炮方式 ， 而52倍口径的超长炮管更是牵引火炮中的“稀罕物” 。 这凸显了印度陆军在火炮技术和装备水平与时代的脱节 。
尽管如此 ， “阿塔格斯”的开发也大大改善了印度火炮的技术水平 。 该炮借用了不少FH77和K-9榴弹炮的设计 。 如果不考虑牵引火炮早已被淘汰 ， 这款榴弹炮还是有一些可取之处的 。 目前 ， 该炮的基本型已经完成了大多数试验 ， 第一批火炮已经准备开始生产 。 这次炸膛事故就在这样的背景下发生了 。
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根据印度国防研究与发展组织（DRDO）的官员宣称 ， 这次事故是冶金质量低劣或炮管不达标导致的 。 但是火炮设计单位却宣称 ， 这是弹药质量低劣造成的 。 但是从各种证据来看 ， “阿塔格斯”的火炮和弹药可能都没太大问题 ， 真正的问题是印度当局的野心太大 。
“阿塔格斯”采用的155毫米口径和52倍身管 ， 是目前国际比较流行的榴弹炮技术标准 ， 可用来借鉴技术的产品不少 。 但是 ， 印度当局却给“阿塔格斯”榴弹炮制订了一个极高的设计指标 ， 要求射程达到“世界第一” ， 炮弹至少要打到50-60公里以上 。 如此一来 ， 问题就大了 。
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国际上采用155毫米52倍口径的其他产品 ， 如德国FZH-2000和韩国K-9自行榴弹炮 ， 采用增程弹射程也只有40公里 。 德国和韩国虽然近年来研制了射程55-60公里的先进远程炮弹 ， 但这种技术是印度难以短时间内掌握的 。 印度第一次研制先进火炮 ， 就妄图赶超德国产品 ， 只能说是太高估自己了 。
据了解 ， 印度“阿塔格斯”榴弹炮所谓的“远程炮弹” ， 实际只是普通的增程炮弹 ， 本应该采用6号装药 。 但为了强行提高射程 ， “阿塔格斯”在试验时装入了膛压更大的7号装药 ， 结果炮管根本承受不了这种压力 。
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所以说 ， 印度的国产炮管冶金水平以及国产炮弹制造能力 ， 虽然未必世界先进 ， 但如果稳扎稳打 ， 达到韩国K-9榴弹炮的普通炮弹射程水平还是有希望的 。 但是 ， 印度有些官员却贪多嚼不烂 ， 硬是给炮膛塞进了更多的炸药 ， 于是就炸了 。
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