雪佛兰|月销量不足两万台的雪佛兰，问题出现在哪？又该何去何从？
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说起雪佛兰这个品牌 ， 大家是比较熟悉的 ， 在该品牌最巅峰的时候 ， 仅科鲁兹这一台车就能取得月销量破万的成绩 ， 然而大家有没有发现一个问题 ， 那就是近些年雪佛兰似乎有些销声匿迹了 。
其实用销声匿迹来形容当前的雪佛兰 ， 有点夸张了 ， 不过要是用一落千丈来说它现如今的状况 ， 那还算是比较贴切的 。 根据乘联会权威数据显示 ， 雪佛兰在近两个月的累计销量仅三万多台 ， 其月销量一度仅一万多台 ， 甚至不如很多国产品牌的销量高 。 那么到底是什么情况让这个曾经如日中天的汽车品牌 ， 沦落到如今这步田地呢？
很显然 ， 销量降低的最重要原因就是产品竞争力下降 ， 我们就以科鲁兹为例 ， 当初这款在15万级叱咤风云的轿车 ， 拥有着为人称道的三大件 ， 然而随着时代发展 ， 这款老车却停步不前 ， 直至最后停产并换代为科鲁泽后 ， 它在同级车型中仍没有太大的亮点 ， 包括它当前旗下的所有车型都是一样 ， 那些它曾经引以为傲的东西 ， 早已成为消费者眼中瞧不上的老物件 ， 因此何来竞争力之说？
与产品竞争力相辅相成的还有品控 ， 其实按照当前的国情来说 ， 雪佛兰在消费者眼里还是拥有不低的号召力 。 因此哪怕技术无法比同级车型相对比 ， 那么如果肯坚持给消费者交出品控高的产品 ， 仍然会有保守派的消费者会选择它 。 然而事与愿违 ， 大家不妨去车质网上看看用户对雪佛兰铺天盖地的投诉 ， 就会明白它当前的品控是有多差！
除了产品力和品控的下降 ， 雪佛兰还有另一更致命的问题 ， 那就是定位下降 。 当年在雪佛兰如日中天的时候 ， 这个品牌忽然被管理层从原本与别克平起平坐的位置 ， 直接踢下来与国产品牌进行竞争 ， 至于管理层内部发生了什么 ， 我们无可得知 。 目前大家只知道雪佛兰的产品定位非常低 ， 低到很多消费者哪怕在选择国产车时 ， 都不想看一眼雪佛兰 。
至于雪佛兰接下来该怎么办 ， 其实产品力和品控这两方面还有得救 ， 毕竟事在人为 。 不过产品定位这方面 ， 想要进行挽救是非常困难的 ， 就如大家常说的由俭入奢易 ， 由奢入俭难 。 随着当前消费者的生活水平提高和国产车的飞速进步 ， 雪佛兰这一定位很尴尬的合资品牌 ， 已经极难获得消费者的青睐了 。
【雪佛兰|月销量不足两万台的雪佛兰，问题出现在哪？又该何去何从？】大侠车谈：其实雪佛兰当年在与别克并驾齐驱的时候 ， 很多人都希望这两个双子星能相辅相成 ， 然而计划赶不上变化 ， 因此雪佛兰这个曾经非常优秀的品牌 ， 之所以沦落到当前这步田地 ， 其管理层很多人负有不可推卸的责任！
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