仨三搞笑说|顶配11.98万高不高？看到这些装备：物有所值，五菱凯捷预售价发布
9月28日晚 ， 作为五菱全球银标的首款旗舰车型 ， 五菱凯捷在众人的期盼中 ， 终于正式发布了预售价格 。 新车定位为大四座品质家用车 ， 共推出了四款车型 ， 包括售价8.98万元的1.5T6MT手动型 ， 9.68~11.98万元的三款1.5TCVT自动型 。 从前期的五菱凯捷信息可以看出 ， 这款全新大四座不仅空间实用 ， 而且品质高级 ， 但8.98万起的预售价 ， 相比红标商用车型售价也是高出了不少 。 那五菱凯捷8.98-11.98万元的预售价 ， 到底高不高呢？
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如果抛开产品直接价格 ， 那肯定是流氓 。 今天我们就来详细分析下五菱凯捷这款大四座车 ， 看看它的性能、配置、颜值以及实用性 ， 到底值不值8.98-11.98万元的价格？更重要的是 ， 对于广大车友来讲 ， 值不值得入手？五菱银标凯捷是一款走大众需求路线的家用车 ， 在空间布局、车型配置、驾乘体验甚至整车外观和品质感方面都考究的特别仔细 ， 尤其是大四座的设计理念 ， 为广大消费者提供了一种新的选车思路 ， 更是树立了一个自主品牌的新标杆 。
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首先 ， 作为五菱银标的首款乘用车型 ， 五菱凯捷大四座家用车概念的提出 ， 可以说引领了一种出行潮流 。 五菱凯捷采用4+X空间布局 ， 与常规六座车相比 ， 五菱凯捷的乘坐体验更加舒适 。 在常见的1~4人的出行场景中 ， 五菱凯捷不仅座椅格局采用了头等舱的设计理念 ， 而且头枕、腿托、坐垫及靠背形状都非常符合人体工程学的要求 ， 在人性化和舒适度方面 ， 五菱凯捷展示出了足够的诚意 。
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除此之外 ， 五菱凯捷的二排座椅支持四向调节 ， 其前后滑动距离更是高达560mm ， 而且还可以实现180°全平放倒 ， 配合第三排座椅可以整体翻转收纳的"滑动下沉"机构 ， 六座秒变大四座 ， 不仅大幅扩展了行李箱的容积 ， 也为家人带来了极致、卓越的乘坐体验 。
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外观方面 ， 五菱凯捷的前脸采用了猎鹰翼阵式格栅设计 ， 宽大的前格栅搭配4透镜矩阵大灯 ， 张力十足 。 车身图层不仅使用了纳米级高饱和度涂层 ， 还加入了高反射性的闪光材料 ， 配合美学俯冲式腰线 ， 使整车颜色在不同的光线中呈现出多样化的光影效果 ， 非常亮眼 。 另外 ， 五菱凯捷的翼动美学车身、阿特拉斯静音轮胎以及FSD高级减震阀 ， 还有大幅减少风噪、提升车内乘客的驾乘舒适度的作用 。
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在内饰方面 ， 五菱凯捷的座舱设计融合了结构主义的灵感 ， 环保内饰加流畅曲线串联车身内外 。 仪表板使用多层级设计 ， 横向线条大量运用 ， 在中控台配备了悬浮独立式的超高清液晶显示屏 ， 集成了路况、娱乐等多种功能 ， 不仅视觉效果更加立体 ， 而且非常实用 ， 操作也更加便捷 。 1365x870mm全景天窗 ， 4mm双层静音玻璃 ， PM2.5级别滤芯 ， 负离子发生器也为出行舒适体验增色不少 。
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在配置方面 ， 五菱凯捷主要以实用便利为主 ， 如全系配备的博世最新版ESP9.3系统 ， 还有ADAS驾驶辅助系统 ， 360°全景影像+前后6雷达等驾驶辅助功能 。 值得一提的是五菱凯捷在安全方面所下的功夫 ， 笼式+网状乘用车BFI一体化的车身结构 ， 6个环抱式安全气囊+侧气帘 ， 以及预紧限力式安全带等有效提升乘客的出行安全 。 如凯捷二排的一体式座椅安全带 ， 甚至能够保障乘客即便躺平在座椅上的安全 ， 成本约是一般安全带的6倍之多 。
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