车闻社|长安：总有不一样的节奏
2020年 ， 当国内汽车市场持续走低 ， 1-8月乘用车销量同比下降15.2% ， 长安汽车却开始变得强势 ， 同期累计销量116.5万辆 ， 同比增长9.5% ， 其中长安乘用车销量56.1万辆 ， 同比增长15.4% ， 跑赢车市30.8% 。
【车闻社|长安：总有不一样的节奏】
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这样的强势 ， 一方面是因为CS75PLUS代表的SUV家族持续畅销 ， 换代后的逸动PLUS进入轿车销量榜前十 ， 长安汽车终端表现出色 。另一方面 ， UNI-T的到来 ， 让长安汽车成功加入自主高端阵营 ， 蓝鲸NE动力平台发布 ， 为品牌带来强有力的技术背书 。稳扎稳打是长安的节奏
如果更深入来说 ， 和很多自主品牌不同 ， 长安这些年可以用稳扎稳打来形容 ， 建立全球五国九地研发中心 ， 落地北斗天枢智能化战略和香格里拉新能源战略 ， 开启第三次创业向科技公司转型 ， 为品牌的发展、技术的创新奠定了基础 。
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为什么长安PLUS系列备受好评 ， 首款高端车型UNI-T能够一炮而红、后来居上 ， 就是因为长安将最前卫设计、领先的技术、创新的智能科技都赋予了旗下最新车型 。
显然 ， 这样的节奏让长安进入了品牌持续向上的阶段 ， 并且这种向上是来自于用户的认可 ， 而不是品牌自己的定义、愿景 。所以此次北京车展 ， 长安通过2件事情 ， 让大家明显感受到了品牌的向新向上 。引力序列概念车Vision-V亮相
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众所周知 ， 引力UNI定位于未来科技量产者 ， 是长安汽车基于对新时代用户需求的精准洞察 ， 产业发展规律的深刻预判 ， 战略转型的坚定推进 ， 以长安技术储备为基础的高端产品序列 。
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此次北京车展上 ， 长安Vision-V概念车正式亮相 ， 它便是UNI序列第二款车型的雏形 ， 无边界格栅的科幻设计 ， 融入了航天器的元素扰流套件、发动机式雷达、鳍片式轮毂等 ， 呈现出未来汽车般的科幻感 。
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而太空舱式的驾乘空间 ， 环保健康的内饰用料 ， 更多智能配置的加成 ， 更高效环保的动力总成 ， 这些都预示着长安汽车未来将把相当一部分精力 ， 放在UNI序列上 。
值得一提的是 ， UNI序列还通过打造用户专属的高端服务 ， 带来全面升级的汽车消费体验 ， 包括线上互动平台和线下专属服务等 。
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此外 ，， 全新UNI序列未来5年计划推出5款车型 ， 既有SUV车型 ， 也有轿车规划 ， 全面覆盖满足年轻用户所有需求的细分市场 。Logo升级 ， 品牌形象更上一层楼
北京车展上 ， 长安汽车还发布了更新后的品牌LOGO 。
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新LOGO顺应数字化体验的发展趋势 ， 减少不必要的复杂装饰元素 ， 进行了平面单色化处理 ， 并将核心元素明确区分 ， V标中 ， 原有的双圈由“外粗内细”调整为“内粗外细” 。
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同时长安汽车开发设计全新品牌专属字体 ， 从视觉效果上 ， 无论是“V”字标还是“CHANGAN”英文标志和“长安汽车”中文标志 ， 都更加的精致、高级的视觉效果 。
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伴随着品牌形象的升级 ， UNI序列深入年轻高端化市场 ， 长安汽车还将持续深入推进“第三次创业——创新创业计划” ， 打造品牌在硬件、软件上的核心竞争力 ， 实现品牌的产品的持续向上 。
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