行业互联网|借力奥哲低代码平台,中车戚墅堰所打造业务运营新能力( 二 )


平台化+集成化 , 从提升效率到打造新能力
对于业界一度热议的 , 数字化建设到底是应该从企业的整体战略入手 , 还是从部门应用起始 。 陈经理结合中车戚墅堰所的实践给出了颇为实在且实用的答案 , 对于一个已经有一些信息化成果的制造业来讲 , 很难平地起高楼 , 只能是从部门建设开始 , 让大家尝到甜头之后 , 再进行更大规模的建设 。 但是即使是部门级的开发 , 也要考虑企业整体情况 , 避免出现更多的"烟囱" 。
而进入整合阶段之后 , 中车戚墅堰所开始更多地从整个公司管理的角度去整合资源 , 考虑功能和价值 。 这个时期开发的合同管理平台以项目、资金链相关流程为主线、以合同签约审批为核心 , 包含项目管理、费用预算管理、事前审核管理、招投标管理、合同管理、付款管理、固定资产管理、不良资产管理等多个流程 , 实现了由事前审批、招议标、合同签审、进度计划、项目验收 , 到发票挂账、合同付款的全业务场景 。 其后开发的客服管理系统、管理标准平台也是基于同样的方法论 。
这些经历为其后中车戚墅堰所ERP系统上线 , 快速实现多个流程开发和集成提供了良好的理念及实践经验 。 其时 , 中车戚墅堰所部署的ERP系统注重核心资源管理 , 长于管理结果 , 对于过程管控相对弱化 , 不能满足全部的管理需求 , 执行层面需要与其它系统配合 。 同时 , 在ERP实施中会产生若干配套制度 , 需要线上流程支持促进效率 。 此外 , 系统还存在审批策略相对单一 , 自主开发成本较高 , 周期较长 , 不能很好地适应灵活配置;与管理架构不能完全匹配 , 账号成本较高等问题 。
在这种情况下 , 之前基于流程引擎的敏捷开发经验快速变现 。 在短短一年的时间里中车戚墅堰所的IT团队开发出了包含财务主数据、财务业务数据、采购合同审批、销售合同审批、销售信息、配件调度、配件出库等多个流程 , 弥补了ERP系统的不足 , 进一步扩展了业务及运营管理功能 。
可以说从十三五起始的2015年之后 , 这一系列的整合、开发、集成成果不仅仅是量化指标透视出来的管理颗粒度 , 更重要的是形成了中车戚墅堰所以统一的数据平台为核心 , 在整体数字化管理理念的框架下 , 从管理和业务需求的角度开展的相应工作 。 如果从数字化转型重在"转"的角度来看 , 这应该数字化支持企业质变的一个显性开端 。
回顾整个IT建设的历程 , 中车戚墅堰所早期的信息化关注点在效率提升 , 之后进行整合阶段 , 以流程整合实现数据整合 , 再从整合的数据中发现彼此的关联逻辑 , 产生经营指标分析的需求 。 同时 , 通过相应的数据分析找到原有流程的不足 , 再进一步去优化 , 这个敏捷迭代、良性循环的过程 , 也是不断挖掘企业新能力的过程
什么样的工具才能支持企业的数字化转型?
数字化转型 , "转"向何方 , 如何转?这基本上是每一家企业在制订数字化战略之前都经历的"灵魂之问" 。 对于传统制造业来讲 , 虽然路径不尽相同 , 但大多还是会经历几个阶段 , 一是实现以客户为中心的经营理念转变 , 企业资源向提升市场反应速度及客户体验方向优化 。 以"数"为据制定运营策略及企业战略;二是在此基础上实现制造业向服务转型、跨界业务发展 , 成为工业互联网等产业链、生态化的建设者或者参与者 , 实现颠覆式创新 。
而作为数字化转型战略的重要落地管道 , IT的价值和定位也随之进行着调整和变化 。 相应地数字化工具的演进和迭代也在动态地进行当中 。
7年多的应用实践 , 诸多的成果证实了中车戚墅堰所当初选择与奥哲合作的正确性 , 用陈经理的话总结 , 就是服务支持到位 , 性价比高 。 虽然合作时奥哲还刚刚创立不久 , 但其创新的速度及积累也让早期的客户享受到了技术的红利 , 赢得了信任和支持 。
更为重要的是 , 在"十四五"规划的起始阶段 , 企业的数字化转型逐渐进入深水期 , 业务模式的创新已经成为常态 , 企业需要有一个低技术门槛的平台 , 让业务参与到应用开发中来 , 减少业务与IT沟通及修改的环节 , 更加敏捷地支持业务的运营及管理 。 而解脱出来的IT人可以将更多的精力放到应用整合、流程指标及数据挖掘、数字化业务的开发上 , 推动IT部门由支持型组织向价值型组织转变的同时 , 实现业务具体应用与公司整体数字化战略的平衡 。 这与近几年来中台理念的流行可谓异曲同工 。


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