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交通|万村通客车 河南“硬核交通”为贫困地区装上奔跑轮子

中新网郑州9月29日电 (赵伟涛)全面奔小康 ， 关键在农村 。农村奔小康 ， 基础在交通 。河南近年来打通“大动脉” ， 畅通“微循环” ， 万村通客车 ， 让广大乡村特别是贫困地区群众彻底告别了出行难 ， 走上了致富路 。
河南省交通运输厅副厅长徐强在29日的省政府新闻办发布会上介绍 ， 截至目前 ， 河南省46098个行政村全部通硬化路 ， 具备条件的行政村全部通客车 ， 所有易地搬迁安置区均实现至少有一条通畅的对外出口路 ， 提前一年半实现交通脱贫攻坚目标任务 。
徐强介绍说 ， 近五年 ， 河南省贫困地区新改建农村公路38831公里 ， 贫困地区“外通内联、通村畅乡安全便捷”的交通运输网络基本形成 ， “万村通客车”为农村地区特别是贫困地区脱贫致富提供了有力支撑 。
一条条致富路通到大山深处、修到了乡亲们的家门口 ， 也让乡村因路而兴、因路更美 。5年来 ， 河南省贫困地区累计打造资源路、旅游路、产业路等“特色致富路”2564公里 ， 成功创建国家级“四好农村路示范县”10个 ， 数量居全国第一 。“四好农村路”成为乡风文明的重要载体 ， 成为美丽乡村的重要窗口 。
“四好农村路”是指把农村公路建好、管好、护好、运营好 。目的是逐步消除制约农村发展的交通瓶颈 ， 为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障 。
位于河南省东南部的潢川县 ， 居大别山北麓 ， 脱贫攻坚战打响初期 ， 潢川县仍有156个建制村未通客车 ， 占比57% 。实施交通脱贫以来 ， 潢川县稳妥推进行政村通客车 ， 购置小型客车41台 ， 每条线路覆盖3—5个村 ， 每车每日开通4个循环班次 ， 线路往返用时30分钟至50分钟 。自2017年12月运营以来 ， 群众村口乘车 ， 准时出行 ， 培育了通村客运市场 。
四通八达的交通网络 ， 给潢川县产业发展带来了极大便利 。以交通为依托的扶贫产业和乡镇企业累计带动贫困群众2.6万户 ， 4.9万人稳定脱贫 。不仅如此 ， 每年120万人次的游客流量 ， 火了乡村游 ， 改善了村民生活 ， 更打通了绿水青山转化为金山银山的畅途 。
河南省事业发展中心总工程师张长林说 ， 2019年底 ， 河南省以“四好农村路”建设和多式联运为试点内容入选第一批交通强国试点省份 。下一步 ， 河南交通运输厅准备实施“百县通村入组工程” ， 力争通过3年时间 ， 完成约4万个自然村通硬化路的任务 ， 实现河南省所有20户以上具备条件的自然村(组)全部通硬化路 ， 畅通连接千家万户的“毛细血管网” ， 打通人民群众出行的“最后一公里” ， 进一步改善广大农村居民出行条件 ， 更好地发挥农村公路服务脱贫攻坚和乡村振兴的先行保障作用 。
交通先行 ， 致富路宽 ， 便利的交通为贫困地区发展装上了奔跑的轮子 。“交通+旅游”已成为加快基础实施建设的新引擎 ， “交通+搬迁”展现了农村现代化生活的新图景 ， “交通+民生”使社会事业进入健康发展的快车道 ， “交通+产业”让贫困群众的收入基础更稳固 。(完)
【交通|万村通客车 河南“硬核交通”为贫困地区装上奔跑轮子】【编辑:张燕玲】


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