这里是厦门|中国“孤傲”的高速公路, 全长2540公里, 碰到车辆算好运
如今来说现在中国的交通路线四通八达 ， 可以令游客们去往任何想去的地方 。 交通方式有许多 ， 且日新月异地进化着、进级着 ， 好比从大巴、火车到高铁、飞机等等但有些人却偏偏喜欢自驾游 ， 不为别的就为那不可错过的沿途风景 。 许多时候并不是只有目的地的风景才非常值得观赏 ， 途中的一隅鲜有人知的景色 ， 很可能不落于任何一处名胜古迹 。 因此中国产生了一大批自驾游爱好者 ， 独独钟爱边走边看的旅行方式 。 但由于中国的交通压力非常大 ， 不论去往哪里都可能遭遇人潮 ， 去到哪都是看人头 。 并且想去自驾游的人一般都是追求不一样的特色美景 ， 对寻常的风景区兴趣不大 。 高速公路的美景众多 ， 高速公路也可能拥有巨大的拥堵风险 。 可假如是一种小众但非常有特色的高速公路 ， 情况就大不一样了 。 我们一起来看看 ， 中国“孤傲”的高速公路 ， 全长2540公里 ， 碰到车辆算好运 。
【这里是厦门|中国“孤傲”的高速公路, 全长2540公里, 碰到车辆算好运】
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规模浩大
我国从很久以前就开始实施“西部大开发”的计划 ， 而修建的从北京通往乌鲁木齐的高速公路就是其中非常重要的一线 ， 名叫京新高速 。 京新高速全长2540公里 ， 修建期间一共动用了高达近3万工人 ， 花费了近370亿元才建造完成 。 京新高速从北京开始 ， 经由张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、阿拉善、酒泉、哈密、吐鲁番 ， 最后到达乌鲁木齐 ， 是亚洲投资最大的单体公路建设项目 ， 从南到北横穿塔克拉玛干沙漠 ， 是世界上最长的沙漠高速公路 。
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风景独特
正由于它途径沙漠 ， 一路上大片无人区 ， 规模高达500多公里 ， 也就是说有500多公里自驾游司机能在天地间毫无所惧地驰骋 。 路途中的风景不似平常内陆地区的山山水水 ， 而是千年干旱、万里黄沙 。 起此彼伏的沙丘堆砌出来的线条 ， 给视觉带来巨大的冲击 。 从这里穿梭而过 ， 大多数只有一个动机“苍天在上” 。 正由于两端无穷的黄沙养 ， 显得这条公路异常孤傲 ， 除了地平线什么也没有 ， 体验非常独特 。
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意义重大
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