一猫说车|积极向乘用车靠拢 长安凯程F70自动挡静态体验( 二 )
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长安凯程F70内饰设计一点也不比乘用车差 ， 黑棕双色的内饰豪华感十足 ， 再配上钢琴键按钮、10.25英寸高分辨率悬浮屏、三种UI风格数字全液晶仪表盘 ， 整个内饰可以说在豪华感与科技感之间找到很好的平衡 。
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新车的座椅也给笔者留下深刻印象 ， 座椅的乘坐舒适性很高 ， 并且实拍车型配置不低 ， 主驾驶6向电动座椅、副驾驶4向电动座椅、22处便利储藏空间、灵活多变的后排空间 ， 后排座椅支持上下翻折 。
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新车搭载三菱4K22D4T四缸汽油2.4T涡轮增压发动机 ， 与目前手动挡车型一致 ， 发动机型号4K22T ， 满足国6b排放标准 ， 变速箱换装成由法国邦志提供的6AT变速箱 。
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写在最后：
使用场景丰富、装载能力超强、使用成本低一直是皮卡车型的优势所在 ， 但是 ， 驾驶质感粗糙、乘坐舒适性不好、配置普遍偏低也是一直影响皮卡走进普通家庭的最大障碍 。 用过一天简单的体验 ， 笔者发现长安凯程F70不仅保持了皮【一猫说车|积极向乘用车靠拢 长安凯程F70自动挡静态体验】卡车型原有的优势 ， 在驾驶质感、乘坐体验、科技配置也在像乘用车靠齐 ， 相信推出自动版本后长安凯程F70会有更好的市场表现 。
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