大众朗逸|SUV中的低调王,起步2.0T标配8AT,却跌11.38万,没人赏识


大众朗逸|SUV中的低调王,起步2.0T标配8AT,却跌11.38万,没人赏识
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大众朗逸|SUV中的低调王,起步2.0T标配8AT,却跌11.38万,没人赏识
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大众朗逸|SUV中的低调王,起步2.0T标配8AT,却跌11.38万,没人赏识
SUV中的低调王 , 起步2.0T标配8AT , 却跌11.38万 , 没人赏识!
确实 , 经过短短几年时间飞跃式的发展 , 如今的国产车都有了焕然一新的提升 , 尤其是在紧凑级SUV领域中 , 相比同级合资车 , 国产车完全都可以说是占了明显优势 , 从市场上的表现来看 , 如今的国产车也确实成为了很多人买车时的首选 , 只是在中高端 , 豪华车领域中 , 仍然还是大部分的人还是要更加看好合资车 , 尤其是奔驰 , 宝马 , 奥迪更是让人充满着吸引力 。
大众途锐作为一款高端豪华车 , 有人将它称之为SUV中的\"低调王\" , 而经过对它的一番深入了解后才发现 , 它确实在全车很多方面都达到了顶尖的水平 , 它除拥有了一身霸气 , 浑身充斥着满满豪华气质的颜值 , 大众还赋予了它一身十分精湛的制造工艺 , 就连车内隔音也做了接近60处优化 , 进入到车内一关上车门 , 车内隔音可以不输宝马X5 。
大众途锐的全车重达到了2.2吨 , 并拥有了4878mm的车长 , 1984mm的车宽 , 1717mm的车高 , 同时再配以2904mm轴距 , 相比之下 , 大众途锐在车内空间上也是做到了基本和保时捷卡宴一样大 。
看着一身硬派 , 豪华气质十足的颜值 , 大众途锐换上的全新内饰布局显然也能够让人眼前一亮 , 车内各处做工用料也一样是处处彰显精致感 , 一进入到车内 , 随处可触摸的区域体现出的触摸感也基本都是软的 , 非常的舒适 , SUV中的低调王 , 起步2.0T标配8AT , 如今跌11.38万 , 却没人识!
【大众朗逸|SUV中的低调王,起步2.0T标配8AT,却跌11.38万,没人赏识】
作为大众在SUV领域中的巅峰之作 , 途锐所拥有的整车实力自然也不会肉 , 它除了起步就搭载了一台可爆发出245马力的2.0T发动机 , 将中高配车型还换上了3.0T V6引擎 , 最大输出功率340匹马力 , 并将传动系统全系标配了一套8AT变速箱 , 难得的是 , 途锐除了标配了全时四驱 , 还标配了同级车很少见的托森式差速锁 , 一脚油门踩下去 , 5.9秒破百的成绩 , 让宝马X5都追不上 , 总之 , 无论是在各方面看去 , 途锐也都可以说是一款不折不扣的高端豪华车 , 开出去也一样会非常有面子 , 况且如今在售价上还连跌了11.38万 , 只是为何偏偏赏识它的人却不多 , 就是这样一款大众途锐 , 你们看好吗?


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