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HiPhi|高合HiPhi X，能否从“鱼”到“狼”？

_原题为 高合HiPhi X ， 能否从“鱼”到“狼”？
华人运通并没有错过最好的时机 ， 反而是加速了未来时代的到来 ， 给当前混沌的市场创造出了一个新的发展窗口 。
终于 ， 丁磊的超级豪车梦走进了现实 。 9月24日 ， 被定位于“可进化的汽车”高合HiPhi X初创版正式上市 ， 其中六座版本车型售价68万 ， 四座版本车型售价80万元 。 是目前造车新势力中定位最高的产品 ， 同时也是迄今为止造车新势力 ， 或者说是包括特斯拉在内的智能汽车中最具有未来科技感的汽车 。
HiPhi|高合HiPhi X，能否从“鱼”到“狼”？
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因为 ， 几乎所有关于未来智能科技汽车发展的关键词都能在高合HiPhi X上找到 ， 并且值得注意的是 ， 这不是一种被理想化的概念 ， 而是一个真正可以实现量产的实体 。 如果说两年多以前 ， 丁磊大谈特谈的“三智战略”还是停留在PPT阶段 ， 那么可以确定 ， 高合HiPhi X上市 ， 将是PPT正式走进现实的最好证明 。
同时 ， 也是蛰伏了三年之久的华人运通 ， 正式向市场发起重构挑战的最强信号 。 华人运通不仅仅只是以一个入局者的身份而来 ， 更多的是以一种颠覆性的姿态 ， 为中国甚至全球的电动汽车提供更智能化的解决方案而来 。
可以说 ， 高合HiPhi X所撼动市场的力度 ， 绝对不亚于当前独占鳌头的特斯拉 。
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高合HiPhi X的样子
毋庸置疑 ， 当前电动化和智能化革命已经进入了一个全新的“拼刺刀”时代 。 在这个时代中 ， 智能化不断被定义 ， 电动汽车的使用场景也不断被延伸扩展 。
站在市场的角度来看 ， 目前各大头部车企都给出了独树一帜的智能电动汽车解决方案 。 但 ， 放在整个行业的发展进程来看 ， 现阶段的智能电动汽车却依然还停留在量的增加 ， 而不是质的飞跃 。
HiPhi|高合HiPhi X，能否从“鱼”到“狼”？
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因此 ， 进化而来的高合HiPhi X被称为是一款划时代的产品并不为过 ， 其中搭建多维度的场景功能使用框架便是最有力的解释 。
作为一款面向互联网、新能源和人工智能、5G通讯等新技术的新能源智能汽车 ， 高合HiPhi X首先满足的便是用户对于智慧出行的多样化场景需求 ， 而这种满足甚至细化到了车身内外的各个细节 。
HiPhi|高合HiPhi X，能否从“鱼”到“狼”？
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从整车的造型设计来看 ， NT展翼门进出系统、PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯以及超跑与大型SUV融合的车身设计 ， 给人以一种极致的惊艳感 。
其中 ， 得益于全球首创的NT展翼门进出系统的搭载 ， 高合HiPhi X不仅为驾乘者的上下车提供了更多样全面的场景 ， 更是将关于未来汽车的科技提前搭载到了汽车之上 ， 比如人脸识别、免接触进入 。
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PML可编程智能大灯同样表现出了细致入微的场景使用需求的满足 ， 通过可进化的自定义数字灯光系统 ， 整车不仅能够自主感知道路环境并进行自主决策 ， 还能够与L3级别的自动驾驶辅助系统进行协同合作 ， 以提高行车的安全性和通行效率 。
HiPhi|高合HiPhi X，能否从“鱼”到“狼”？
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对于用户来说 ， 这不仅是汽车形态的进化 ， 更是驾乘需求的全方位满足 。 除了设计层面 ， 回归到电动汽车本身 ， 高合HiPhi X也有着一套独特的场景需求满足逻辑 。
据介绍 ， 在电机效率高达97.2%的同级效能最高的前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统和云端电池管理的配合之下 ， 整车可实现百公里3.9秒加速 ， 长续航版本NEDC工况下高达630公里 。
高合HiPhi X的胜算
就目前智能电动汽车市场的格局来看 ， 如果不能做到撼动整个市场的颠覆 ， 便只有中规中矩的跟随 。 显然 ， 华人运通不是那个跟随者 ， 而是那个重构者 。
如果说场景使用需求的满足是高合HiPhi X进入市场的敲门砖 ， 那么为整车进行整个生命周期赋能的软件和价值便是高合HiPhi X决胜市场的最终底牌 。
这可以理解为 ， 带着强大进化能力和计算能力而来的高合HiPhi X ， 已经为智能电动汽车市场的下一个发展目标确定了方向 。
【HiPhi|高合HiPhi X，能否从“鱼”到“狼”？】更值得一提的是 ， 除了软件的持续进化 ， 高合HiPhi X与微软共同开发的全球首个情感化智能出行伙伴HiPhiGo ， 也给当前的智能互联提供了更智能和人性化的范本 。
据高合汽车官方介绍 ， HiPhiGo除了实现语音识别和声控整车之外 ， 还具备知冷暖、懂悲欢的人格化陪伴功能以及创作能力 。 不难发现 ， 在电动汽车的基础形态上 ， 高合HiPhi X的驾乘形式、进化模式以及互联方式都有着全新的改变 。


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