双城|一条“绿廊”连“双城”(现场评论·走向我们的小康生活(24))
绿色发展体现在城市规划上 , 就是要科学布局生产空间、生活空间、生态空间 , 让良好生态环境成为人民生活质量的增长点
行走天津会发现 , 中心城区和滨海新区无论在地理位置上还是经济社会发展状况上 , 都呈现出鲜明的双城特点 。 如何打通两个城区的联系?2018年初 , 天津市优化城市发展格局 , 拿出大气魄、下出先手棋:在双城之间736平方公里区域内 , 建设绿色生态屏障 , 用一条绿廊连接双城 , 为发展留绿留白留璞 。
736平方公里 , 相当于中心城区面积的两倍 。 这么大的一片土地留给林木绿化 , 而不是搞开发、建地产、上项目 , 展现出天津市践行绿水青山就是金山银山理念的坚定决心 。 如果按照之前摊大饼的发展路子 , 双城建设相向推进 , 很快就会到处都是钢筋水泥 。 但这样做就会缺少绿色空间 , 城市也难以呼吸透气 , 很难称得上宜居宜业 , 后续发展更会乏力 。 绿廊建设体现出的 , 正是优化空间布局以避免无序开发、推动绿色发展以加快建设美丽天津的发展之变 。
2019年初 , 习近平总书记在主持召开京津冀协同发展座谈会时强调:要增加清洁能源供应 , 调整能源消费结构 , 持之以恒推进京津冀地区生态建设 , 加快形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式 。 天津市的经济结构以加工制造业和港口服务业为主导 , 资源能耗大、污染排放多的短板较为明显 。 破解这一问题 , 一方面要靠创新驱动发展 , 大力发展先进制造业和战略性新兴产业 , 培育经济发展新动能、新活力;另一方面则需要贯彻绿色发展理念 , 走资源能源节约集约利用之路 , 让资源节约、环境友好成为主流的生产生活方式 。 绿色发展体现在城市规划上 , 就是要科学布局生产空间、生活空间、生态空间 , 让良好生态环境成为人民生活质量的增长点 。
规划科学是最大的效益 。 贯彻绿色发展理念 , 科学规划至关重要 。 天津编制完成《天津市双城中间绿色生态屏障区生态环境保护专项规划(2018—2035年)》 , 全面推进生态文明建设 , 统筹生产、生活、生态空间 , 不断加强生态环境保护和生态修复建设 。 按规划要求 , 天津严格管控中心城区与滨海新区之间地带 , 持续推进绿色生态屏障区内的存量散乱污治理;同时严把审核关 , 所有产业项目要由天津市相关六个委办局严格审核把关 , 必须达到绿色高质量发展要求才能立项 。 为环首都生态屏障区做出先行实践 , 为京津冀区域协调发展提供重要绿色生态资源 , 见证天津的职责担当 。
短短两年多时间 , 水清了 , 树绿了 , 稻香了 。 一级管控区内林地面积达到14.28万亩 , 初步呈现水丰、绿茂、成林、成片的生态效果 。 在位于绿色生态屏障区内的郊野生态绿廊观景台上 , 笔者偶遇三位结伴出游的老人 , 听他们说:以前这里都是荒地和工厂 。 这两年搬走有污染的工厂 , 栽植树木 , 复垦荒地 , 种上‘小站稻’ 。 现在满眼绿色 , 走在田间就能闻到稻米成熟的香味 。 一位老人感慨:这就是高品质小康生活!
【双城|一条“绿廊”连“双城”(现场评论·走向我们的小康生活(24))】优质生态环境不仅是最普惠的民生福祉 , 也是最佳的营商环境 。 大部分辖区都在绿色生态屏障区内的津南区 , 近两年战略性新兴产业发展步伐加快 , 一批高科技智能化企业落户 , 走出一条高质量发展新路 。 这就是生态的效益 , 这也是天津的坚定选择 。
(作者为本报天津分社采访人员富子梅 )
推荐阅读
- 世界小点|好消息,重庆又一条高速复线取得重大进展,为年底开通打下基础
- 慈禧太后下葬时的豪华穿戴,首次曝光
- 高铁|中国正在修建一条时速350公里高铁,途经3省,沿线城市要发达
- 地铁|安徽积极打造的一条地铁线,设站33座,耗资309.34亿,分2段建设
- 高铁|十堰又将迎来一条新高铁,全线总投资459.54亿元,预计2025年建成
- 高铁|我国又将迎来一条高铁,投资478亿全长1985公里,估计2023年完工
- 谈楚论荆州|湖北一条即将开通的高速,全长5公里,总投资4.45亿元
- 行走成昆线 纵览五十年
- 藏獒从一条换北京两套房,到成为流浪狗
- 沪杭|坐高铁看中国丨沪杭高铁上的双城生活:当天往返,方便如公交