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哈弗|8月反超奥迪Q5L？作为同级最贵的奔驰GLC-L做对了什么？


哈弗|8月反超奥迪Q5L？作为同级最贵的奔驰GLC-L做对了什么？
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【哈弗|8月反超奥迪Q5L？作为同级最贵的奔驰GLC-L做对了什么？】
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哈弗|8月反超奥迪Q5L？作为同级最贵的奔驰GLC-L做对了什么？
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毫无疑问 ， 奥迪开创加长先河 ， 旗下A6系列更可谓开朝皇帝般的存在 。 A6L的成功也让各家车企纷纷效仿 ， 以至于豪华品牌轿车都无一例外的走上“拉皮”之路 。 最近 ， 尝到甜头的厂家已不满足在轿车领域内加长 ， 针对目前火热的SUV市场 ， 各家也将加长“魔爪”伸向自家SUV车型 。 其中 ， 换代后的Q5L身先士卒 ， 率先加长 ， 而后来者奔驰GLC中期改款之后 ， 摇身一变成为GLC-L ， 并且在销量上力压奥迪Q5L 。
在刚刚新鲜出炉的8月豪华中型SUV排行榜中 ， 奔驰GLC-L销量15408辆 ， 同比增长28.8% ， 在推出长轴距版之后 ， 销售势头不可阻挡 ， 轻松超越Q5L的13461辆 ， 成功登顶高端SUV榜单NO.1 。
外观内饰优势明显
首先 ， 奔驰GLC-L在车型新旧程度方面对比Q5L就有明显优势 。 刚刚完成中期改款的GLC外观应用了奔驰最新的设计语言 ， 星辉点阵式中网配合奔驰大LOGO显得耀耀生辉 ， 扁平化大灯造型简约而不简单 ， 内部环形日间行车灯辨识度十足 ， 矩阵式大灯设计突显科技感；下方AMG保险杠的加入也为整车添加运动氛围 。
反观Q5L ， 虽然该车型在2018年在国内进行换代 ， 但考虑到国外早在2016年就上市开售 ， 该造型距今已有4年时间之久 ， 按照车型三年一小改 ， 6年一换代的车型更新规律 ， Q5L至少已经完成中期改款 ， 但遗憾的是 ， 据有关消息报道 ， Q5L中期改款会略有延后 ， 原因是Q5L Sportback马上要在北京车展亮相销售 ， 选择在这个时候进行中期改款无疑会让新车陷入前后两难的局面 。 这种搬起石头砸自己脚的蠢事放在任何一个车企中都不会发生 ， 更何况是精明的德国人 。
在内饰方面 ， 虽然与Q5L处境相同 ， 两者都没有赶上家族最新内饰设计 ， 但由于奔驰独特的前瞻性以及在内饰做工用料方面别具匠心 ， 所以在豪华氛围营造上面要远胜于奥迪Q5L 。 另外 ， 中控10.25英寸屏幕不仅显示清晰 ， 而且内置奔驰最新MBUX操作系统 ， 支持手势操作之外 ， 还能进行触控操作 ， 相比Q5L的单一旋钮控制 ， 无论在科技感以及使用便利性层面都具有明显优势 。
比加长更加长的空间表现
除了上述外观内饰因素之外 ， 奔驰GLC-L的成功 ， 关键在于对“L”的理解比奥迪更为透彻 。 4764*1898*1642mm ， 轴距2973mm的车身尺寸相比Q5L的4753*1893*1659mm ， 轴距2908mm ， 长宽都要比Q5L更大 ， 反映在车辆外形就是整体显得更加威武大气 ， 轴距比起Q5L还要长65mm ， 已经达到中大型SUV的范围内 ， 这无疑为车内乘坐空间提供坚实的保障 。 并且 ， 针对普遍反映后排坐垫较短的问题 ， 奔驰GLC-L针对后排座椅坐垫进行加长处理 ， 如今对于腿部承托性更强 ， 舒适度也大大提高 。 以上这三点都是中国消费者较为看重的位置 ， 奔驰都对其作出特别优化 ， 自然受到消费者的喜爱 。


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