斗子侃车|增配不增价，着实很香！2021款传祺GS8纪念版正式到店( 二 )
然而 ， 动力不代表要牺牲经济性 。 2020款传祺GS8在输出澎湃动力的同时 ， 也兼顾了低油耗 ， 两驱油耗为7.9L/100km ， 四驱油耗为8.7L/100km ， 好开、劲足 ， 低油耗 ， 是能量守恒终结者 。
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除了动力以外 ， 2020款传祺GS8更注重驾乘舒适性 ， 车内配备了压力分散式人体工学座椅 ， 并以更大的坐垫接触面积与高级的豪华真皮拼接超纤麂皮进行包覆 ， 宽大舒适的座椅触感柔软 ， 同时主驾驶座椅配备了12向电动调节及行业领先EasyEntry迎宾功能 ， 可满足不同体型的各种坐姿 ， 提升舒适性减少驾乘疲劳 。
为了营造清新的车内环境 ， 2020款传祺GS8配备了PM2.5空气净化系统+负离子发生器 ， 搭载的同级领先的AQS空气质量管理系统 ， 不仅能实时监测车外有害气体 ， 还能自动切换循环模式并释放高浓度的小粒径负离子 ， 全方位持续净化车内空气质量 ， 让你即使在拥堵城市里 ， 亦有种身处绿色森林的感觉 。
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2020款传祺GS8更在NVH性能方面下足功夫 ， 新车匹配了米其林P4静音轮胎 ， 在兼顾运动操控与舒适静音的同时 ， 对提升整车NVH贡献颇大 。 为了进一步改善隔音、提升整车的NVH水平 ， 车内还配有前风挡5层隔音玻璃、加厚发动机隔音棉、底盘隔振衬套等 ， 让车内安静如图书馆 ， 随时随地为驾乘者提供静谧舒适的乘坐环境 。
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而在驾驶模式方面 ， 2020款传祺GS8新增传祺独有的USER驾驶模式 ， 自带5种切换模式 ， 当你在高速路段超车或者在省道爬坡时 ， 通过人机交互 ， 调节模式即可切换动力输出 。 如此给力的驾驶模式 ， 既贴近用户真实用车场景 ， 又能提升行车乐趣 ， 实属难得 。
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总结：
在大7座SUV市场里 ， 传祺GS8能在竞争者众多的市场里依旧热销 ， 这离不开强大产品力的支撑 ， 更重要的是 ， 它在满足家庭使用场景的同时更兼顾了商务人士的出行需求 。 而在16万-26万元的价格区间内 ， 传祺GS8称得上是不可多得的SUV 。 日前 ， 传祺GS8纪念版已陆续到店 ， 感兴趣的消费者可到店进行体验 。
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