美军|美军机连番乔装各国客机抵近侦察,想玩“特洛伊木马”吗?
这是9月份以来 , 美军第六次如此乔装 。而据外交部新闻发言人汪文斌披露 , 这是美军惯用伎俩 , 美军今年以来已有上百次此种行径!
9月份以来第六次——美军飞机装成他国客机抵近侦察中国 。真是闹不明白了——中国在自己家里 , 或者家门口做点什么事 , 美军凭什么大老远的飞来 , 还假扮“纯洁少女”窥伺我们 。如此乔装打扮行事被揭穿——海叔要说 , 中国不是“小红帽” , 美军也别装什么“狼外婆” 。
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【美军|美军机连番乔装各国客机抵近侦察,想玩“特洛伊木马”吗?】据“南海战略感知计划”披露 , 9月22日13时许 , 美军一架RC-135S导弹监视飞机对中国黄海进行密集侦察 。其间 , 自冲绳嘉手纳基地起飞时 , 这架飞机的代码是“#AE01D6” , 在进入黄海后改作“#75C75C” 。前者是军机电码 , 后者则是菲律宾客机电码 。装 , 大白天的还在装!这是9月份以来 , 美军第六次如此乔装 。而据外交部新闻发言人汪文斌披露 , 这是美军惯用伎俩 , 美军今年以来已有上百次此种行径!
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美军RC-135在9月22日的侦察活动中 , 起飞时代码为“#AE01D6”图:南海战略态势感知
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美军RC-135在9月22日的侦察活动中 , 进入黄海时代码为“#75C75C”图:南海战略态势感知
分析美军9月以来这六次乔装 , 其中三次使用马来西亚客机代码 , 这一次使用菲律宾客机代码 , 还有两次情况不明 。在海叔看来 , 情况不明的这两次 , 美军可能使用某国客机的代码 , 还有一种可能就是——采用虚识别码 。也就是说 , 无中生有地编造一个看似民用航空器的识别码 。
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美军采用虚假识别码侦察委内瑞拉 图:飞行守望者社交媒体账号
从全球视野来看 , 美军同样到处采用此种方式 , 对别国进行侦察——
2019年2月24日 , 美空军1架RC-135W电子侦察机 , 使用虚假识别码“3F9867” , 前往委内瑞拉北部沿海空域侦察;2019年7月3日 , 美空军1架RC-135W电子侦察机 , 采用虚假识别码“730000”假冒为伊朗籍飞机 , 前往波斯湾侦察 。
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美军为什么要这么做?在海叔看来 , 无非品不正则行不端罢了!作为军机 , 其展开军事行动 , 无论是攻击 , 还是侦察 , 确实没有必要时常打开ADS-B应答器 。特别是在行动的时候 , 往往会关闭应答器 。但和平时期美军跑到他国近海 , 甚至领海、领空进行侦察 , 这是什么行为?这摆明是实实在在的霸权行为!
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美军RC-135侦察机
此种行为是危险的——无论南海、黄海 , 上空民航客机不少 , 空中十分“拥堵” , 如果不打开应答器 , 各国航空管制部门会发现有异常飞机存在 。RC-135飞机系列 , 本是波音公司出品的波音707飞机改装而来 。其外形和雷达特征与波音707极其相似 。这也是为何美军会冒用马来西亚、菲律宾等国民航飞机的原因——目前 , 全球尚有少量波音-707飞机在航空公司服役 。对于侦察机来说 , 一旦关闭ADS-B应答器 , 各国空管会发现异常 。而冒用他国客机的号码 , 则有较强的隐蔽性 , 不容易被盯上 。
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