对于常年自驾游的人来说，最合适的是哪几款车
奥拓手动挡，铁轮毂，离地间隙165，大部分时间两个人出行，非高速路省油利器，维护保养费用低，皮实耐操，裸车价39600.
【对于常年自驾游的人来说，最合适的是哪几款车】 
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和题主一样，因为做期货程序化，所以有了比较充足的时间可以自由支配。闲暇之余就自然也把很多心思放在自驾游方面。其实谈到自驾游，内心还是很想去越野，经常关注越野车，但是实际上却连一次真正意义上的越野都没有经历过，即便几年前去珠峰大本营，走得老路，也只是作为乘客感受了一段老路巡驰骋戈壁的快感……以上是想说自己自驾游买车可以完全把越野车淘汰出选项。一辆可靠性好的车自然是首选，而绝大多数汽修人士会推荐日系车，题主的斯巴鲁可靠性已经属于比较靠前的，但是斯巴鲁这个品牌就从来就没有让人能联想到舒适性，而且suv的车身结构决定了很难让其与同价格级别的轿车和mpv去媲美。因此基于对自驾舒适性和实用性考虑，我比较关注mpv车型，丰田阿尔法加价太多，买不起，本田的奥德赛和别克gl8似乎成为比较合适的热门的选择，艾丽绅的口碑好像比奥德赛差一点，虽然两者没有大差别……
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长途穿越orv：帕杰罗 普拉多 陆巡 途乐
MPV：迈特威（全时四驱） 三菱得利卡（越野商务车）
旅行车：傲虎 沃尔沃v60
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公路之王，宝马X5。虽然我没有开过，但毕竟名声在外。
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烂路与高速兼顾，不考虑越野，不考虑市区停车便利性，非承载式车身应该必备，长跑烂路承载式车身肯定有异响，普拉多高速弱了一些，考虑性价比推荐途乐，不过高速油耗也得12个吧
补充一个：不考虑烂路耐操性的话，带空悬的途锐性价比也很高，城市便利性远高于途乐
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不在于你开什么，在于你愿不愿意出发！
奥拓也有开上西藏的。
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