突然,美团、饿了么携手,冲破“外卖圈”!日均2亿多件的市场,有大变局

随着网购成为生活的常态 , 特别是疫情期间宅经济的火爆 , 快递行业的竞争愈演愈烈 , 不断加剧的价格战使得快递小哥更忙了 , 但快递小哥们却反映收入降了 , 这是什么原因呢?
快递公司价格战 快递小哥受影响
小周从事快递行业已经八年 , 虽然说今年这个特殊时期 , 小周作为快递小哥并没有失业的风险 , 但随着工作越来越忙碌 , 工资却少了 。
小周表示 , 每天最多派200多件 , 六点多就要起床 , 一直忙到晚上 , 基本上不休息 , 以前两元一票 , 现在降到一元二角 。
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小周的情况并不是个例 , 采访人员在贴吧中看到 , 一位快递员在网上吐槽说 , 今年7月 , 到手派件费已降至0.4元/件 , 扣除短信费、电话费后 , 一单只能赚0.25元 。
快递公司业务主要集中在揽收、中转、派送和信息服务四个环节 , 收入来源于面单收入、中转费和派费收入 , 每个环节采取不同收费标准 。
快递公司工作人员:比如用户寄一个快递 , 需要十元快递费 , 快递网点会划去三元 , 城市内分拨费用是六角 , 运到分拨中心运费三角 , 总部会提取一元的费用 , 运输途中的中转费是2元 , 落到快递员的费用是一元六角 。
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价格战降低了源头的收件价 , 面单收入、中转费、运输费用基本固定 , 最终会使剩余的派件费相应减少 。 减少的两部分 , 正是末端加盟网点和快递员的利润来源 。
相关数据显示 , 7月份 , 顺丰单票收入17.87元 , 同比下降20.96% , 韵达单票收入2.01元 , 同比减少36.19%;圆通单票收入2.16元 , 同比下降23.10%;申通单票收入2.12元 , 同比下降24.29% 。
中国贸促会研究院副院长 赵萍:单票价格指的是每发一票货所要收取的价格 , 快递员的工资是底薪加送件提成、收件提成 , 根据我的估算 , 在快递单票价格呈现下降幅度超过20%的情况下 , 快递员的工资下降幅度会在一成以上 。
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快递行业价格战的背后是快递公司的业务量节节攀升 , 利润屡创新高 , 处于快递末端的快递员们利润空间被压缩 , 用户体验也直线下降 。
根据国家邮政局最新的数据显示 , 2020年7月快递行业服务质量指数比6月下降超过31.5% 。
中国物流学会特约研究员 杨达卿:这些问题是价格战带来的负效应 , 中国电商快递市场长期在价格竞争中 。 快递员是快递金字塔的基石 , 他们的利益受损 , 这个金字塔就不会稳定 。 因此 , 我们提倡快递市场不要恶性价格战 , 要考虑多元化经营去反哺快递员 。
2020年初 , 中国邮政快递报社发布了2019年全国快递从业人员职业调查报告 , 报告显示 , 75.07%的快递员月收入在5000元以下 , 月收入超1万元的占比为0.73% 。
报告还显示 , 我国快递从业人员每天工作8-10小时的占46.85% , 每天工作10-12小时的占33.69% , 近两成从业人员工作12小时以上 。
万物皆可送 两大外卖平台向快递业进军
国家邮政局的数据显示 , 目前 , 我国邮政快递业日均2亿多件已成常态 , 配合各大快递企业最近公布的不错的中报“成绩单” , 快递市场这块大蛋糕显得更具诱惑力 , 尽管赛道已经变得很拥挤 , 但依然有新进者涌入 。
9月初 , 有快递服务的美团优选在佛山开城 , 这是继济南、武汉、广州后 , 两个月内连开的第四城 , 并计划延展到全国 。
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美团已经不再是那个送外卖的美团 , 而是走向社交电商、生活物流等多元化服务 , 美团会不会是下一个物流强者?美团已经来了 , 饿了么还会远么?
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饿了么CEO 张旭豪:在同城物流行业可能发生一些颠覆 , 因为我们的外卖骑手数量越来越多 , 时效性越来越强 , 我们可以承接更多的同城物流服务 。
饿了么已经从餐饮外卖平台转型为即时需求的生活服务平台 , 从送外卖到送万物、送服务 。 美团和饿了么携手从“外卖圈”厮杀到“物流圈”的同时 , 外来闯关的“极兔快递”也以黑马之姿 , 闯入国内快递行业 。
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极兔速递创立于2015年 , 总部位于东南亚 , 极兔速递是东南亚排名第二的快递企业 。 为了迅速在竞争激烈的中国快递市场占据一席之地 , 极兔采取了跟拼多多同样的打法——烧钱 。
除了对转运中心及网点建设、车辆、人员方面进行大量投资 , 为了抢占市场、客源 , 极兔的收件价格也往往要低于本地其他快递 。
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