ofo小黄车何去何从
ofo小黄车何去何从ofo小黄车曾经风靡一时 ， 如今街头已经看不到身影 ， 但是ofo小黄车仍在自动续费 。 网友表示：这也太坑了 。曾经的共享单车领头者ofo最近运营情况不佳 ， 几乎所有人都认为ofo倒闭几乎已经是必然 ， 那ofo小黄车现在怎么办呢？就ofo小黄车本身来说 ， 一是做社交 。 根据公开信息显示 ， 在ofo的APP里 ， 粗略估计下载ofo的APP的用户数起码超过1000万 ， 大部分的客户因为款没有退 ， 所以会经常登陆APP查看退款状态 ， 最新通知消息等 ， 有一定的日活量 ， 就会有广告商选择了 。 二是做转型 。 自行车转型 ， 共享单车做不下去了 ， 能不能改变成送外卖的车 ， 或大量废车可以用来搞自行车艺术博物馆 ， 找一些艺术家 ， 做做行为艺术表演 ， 收点钱 ， 盘活一下资金 。就政府而言 ， 出于城市规范发展的需求 ， 政府应该构建停放有序、骑行文明、运维高效、管理规范的共享单车管理体系 。 比如通过无线+GPS确认车辆位置 ， 只要不停在指定停车区就要多扣费 ， 降信用分 ， 共享单车需要高频次使用才能盈利 ， 一个区域内合理投放量如果是100 ， 结果投放了300 ， 必然会导致使用频次下降 ， 同时还会提升全方位成本 ， 由政府来维护停车区 ， 向单车企业按照车辆投放数量收取维护费 ， 促使单车企业增强管理意识 ， 减少无序投放 。就小黄车用户来说 ， 多渠道选择共享单车 ， 才是有保证 。 共享单车这一低碳环保、方便经济的出行方式让更多的市民群众充分体会了政府这项民生工程的社会价值 。 作为市民群众就应该优先选择共享单车出行 ， 并不断提高爱护共享单车设施的文明意识 ， 养成文明骑行、文明停放的良好习惯 ， 主动践行低碳环保生活方式 ， 共同维护城市环境 。
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