丰田汉兰达|32.58万提辆丰田汉兰达,行驶3568公里后,车主终于说了句大实话


丰田汉兰达|32.58万提辆丰田汉兰达,行驶3568公里后,车主终于说了句大实话
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丰田汉兰达|32.58万提辆丰田汉兰达,行驶3568公里后,车主终于说了句大实话
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丰田汉兰达|32.58万提辆丰田汉兰达,行驶3568公里后,车主终于说了句大实话
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32.58万提辆丰田汉兰达 , 行驶3568公里后 , 车主终于说了句大实话!
丰田汉兰达外观很霸气 , 还有它独特的设计风格 , 比如后面的玻璃可以单独打开 , 这个设计就是和其他车子没法比较了 。 汉兰达的内饰设计没有国产车那么的美观和科技 , 但是很纯正没有那么多花里胡哨的东西 , 但是它的利用空间很大 , 给我们的储物空间好多也很大 , 设计比较实用也不浮夸 , 我买的是顶配 , 中控屏的设计也比较大 , 黑色的内饰也很耐脏同时清理也比较简单
就是看中了第二排和第三排的空间和可以完全放倒 , 就算出去旅游和平时使用也很不错 , 第三排就是一个很急使用 , 就像我们买房子样 , 第三个房间不一定每天都有人住 , 但是没有也不行 , 后备箱容积:说实话如果第三排坐人以后后备箱的空间属实有点小 , 但是后面很少坐人怎能够凑活
2.0T的发动机我个人感觉还可以 , 不想以前说的上坡不跟汉兰达 , 动力没有那么差 , 只要给油动力也能跟得上 , 毕竟两吨重的车子 , 就是起步稍微弱了一点点 , 但是也能够接受 , 起步以后动力还是不错的 , 有几次超车油给的比较多 , 动力提升也很明显 。
操控还不错 , 开起来没有太大的感觉两吨重的车子的笨重感 , 方向操控起来还是挺灵敏的基本做到了指哪打哪 。 越野车也没有轿车那样的操控感 , 这个车子的操控个人觉得比其他的车的操控要好好很多 。 四驱稳定性:它是适时四驱系统在我们需要四驱的时候给我们四驱 , 高速行驶的时候是前驱 , 在转弯的时候它的侧倾也很小 , 坐在里面不会感觉到晃来晃去的很舒服 。 并线辅助:并线辅助就是我理解的盲点监测 , 我们在变道的时候如果后面有车的情况下就会提醒我们 , 这样提高了我的开车安全这个真的很良心 。 自适应巡航:这个功能我开高速的很喜欢用 , 因为回老家的路比较远 , 基本上都是高速 , 用上这个功能让我开车更加的轻松了 , 也安全了很多如果前面有什么情况都会主动帮我刹车 , 从而提醒我
在高速的时候我8个多油 , 但是市区经常是上下班开堵车比较严重 , 油就有一点高 , 也就在11个油左右 , 对于一个2.0T的发动机来讲还是比较省油的了 , 很满意的就是它的舒适性 , 在选择这台车的时候 , 我自己一个人去店里试驾以后觉得很不错 , 后面带看老婆孩子去试驾以后老婆孩子坐在里面也说挺舒服的 , 这是我选择这台车很大的因素悬架减震舒适性:听销售说前面和后面都是独立悬架所以坐起来和开起来都很舒服 , 没有那么大的颠性 , 真的很舒服 。
【丰田汉兰达|32.58万提辆丰田汉兰达,行驶3568公里后,车主终于说了句大实话】
32.58万提辆丰田汉兰达 , 行驶3568公里后 , 车主终于说了句大实话!优点:无论是开起来还是坐起来都很不错 , 舒适性也很好 , 没有太大的颠簸性 , 6AT变速器也很平顺没有明显的顿挫感 , 比其他的涡轮车好多了 , 有些自然吸气的感觉 , 底盘也很高 , 自驾游的时候在不熟悉路况的时候也能通过 , 减震效果也不错 , 坑坑洼洼路面的滤震也相当不错 。 缺点:起步的时候发动机的噪声有点大 , 但是行驶一段距离以后有明显的减少 , 要是能够在发动机噪声上加强点就好了 , 由于车子比较重 , 起步轻踩油门动力有些不足 , 稍微重点就可以了 , 还有现在的价格没有优惠 , 等了很长时间才提到车


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