雪佛兰Trax|价格又“跳水”，合资SUV身份只卖国产价格，这车起售6.49万
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受到车市寒冬以及今年疫情的影响 ， 中国的汽车消费市场受到了严重的冲击 ， 我们都知道今年的生意不好做 ， 汽车行业也是如此 。 众多的汽车企业销量方面都受到了不同程度的影响 ， 因此为了提升车型销量 ， 众多车企也逐渐加入了价格战 。 今天小赵为大家带来的这款车型在价格方面进行了一波大跳水 ， 虽然它有着合资SUV的身份 ， 但是却卖着国产车的价格 ， 这款车型便是2019款雪佛兰创酷 。
如今市面上最新的2019款雪佛兰创酷于去年的6月份进行上市 ， 这款车型的官方指导价格为9.99~13.99万元 ， 目前它在终端方面有着3.5万元左右的优惠力度 ， 入门级车型在经过优惠之后起售价格来到了6.49万元 。 这款车型之所以能有如此大的优惠力度 ， 背后很大的原因是由于销量方面非常不景气 ， 在过去的5~7月份中这款车型的销量分别为101台 ， 149台和102台 。 如此的销量表现真的是比停产还要难受 ， 如果不出意外的话 ， 这款车型在未来依旧会保持较大的优惠幅度 。
2019款雪佛兰创酷在外观造型方面还是较为大胆激进的 ， 虽然与上一代车型在设计风格方面具备相似 ， 但是新车在整体的设计上还是进行了小幅度的升级 。 全新版本雪佛兰创酷整个前脸造型较为低趴 ， 拥有着很强烈的运动气息 ， 相信年轻的消费者对于这款车型一定是非常喜爱 。 新车在车头前脸部分采用了家族式的进气格栅设计 ， 多层式的造型较为激进拥有着很高的辨识度 。 左右两侧大灯左运用了多边形的设计 ， 视觉效果较为锋利 。 在光源方面雪佛兰创酷采用的是全LED ， 除此之外这款车型还配备有自动大灯 ， 辅助转向灯等功能 。
雪佛兰创酷在车身侧面腰线的设计上较为丰富 ， 多段式的腰线很好地勾勒出了它的肌肉感 。 两侧的后外视镜运用了双色的设计 ， 集成有侧转向灯造型方面更为立体 ， 并且配备了红色的装饰线 。 新车的车尾造型较为简洁 ， 左右两侧硕大的尾灯与前大灯组形成了良好的呼应 ， 后方配备了厚重的后包围结构 ， 不过可惜的是排气采用的是隐藏式造型 ， 在运动感的营造方面还是差了点意思 。 车身尺寸方面这款车型的长宽高分别为4270×1791×1627毫米 ， 轴距为2570毫米 ， 相较于同级别的竞品车型日产劲客来说在车身长度和轴距方面略有不及 。
新款车型在车内的中控台设计方面具有层次感 ， 整体的布局和规划利于驾驶员的操作 。 雪佛兰创酷的中控台上运用了PVC饰板进行装饰 ， 其中淡蓝色的色彩以及独特的面板纹路会带来不错的视觉效果 。 由于成本的限制 ， 这款车型依旧采用了传统的双圆机械指针式仪表盘加行车电脑的造型 ， 不过在细节之处的处理方面还是较为新颖 。 三幅平底式多功能方向盘运用了真皮材质进行包裹 ， 并且支持两向调节 ， 造型方面采用的是平底设计具有一定的运动气息 。 中控台上方配备了1块8英寸的显示屏幕 ， 配置方面具备基本的蓝牙 ， 导航 ， 车联网等功能 。
雪佛兰创酷销量之所以如此不景气 ， 也和它自身的产品力息息相关 ， 虽然换代之后的雪佛兰创酷颜值方面得到了巨大的提升 ， 但是它却犯了一个大忌 ， 那便是全系都采用的是三缸发动机 。 新车在动力方面匹配的是1.0t和1.3t两款直列三缸涡轮增压发动机 ， 它们的最大输出功率分别为125马力和165马力 ， 峰值扭矩分别为180牛米和240牛米 。 传动系统方面 ， 匹配的是6挡手动6挡手自一体和cvt变速箱 。 虽然这两款三缸发动机在动力性能的表现较为优越 ， 并且拥有着极低的油耗 ， 但是中国消费者明显是不吃这套 。
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