直升机|制霸台海的天空-施洋( 三 )
文章图片
新时代的陆航"外来客"
本周 ， 凤凰卫视播出了其采访人员探访乌兰乌德航空工厂的节目 ， 在反映工厂现状的画面中 ， 一架正在生产中的米-171Sh直升机上 ， 代表中国军队的八一标志赫然出现 ， 表明该机在完成生产之后 ， 将要交付给中国人民解放军使用 。
中国采购俄制米-17系列直升机在历史上并不罕见 ， 某种程度上说 ， 中俄军贸中的直升机采购 ， 就像中俄军贸的缩影一样 ， 也在某种程度上反映了从上世纪末苏联解体以来 ， 两国军事装备贸易中潜移默化的变化 。
文章图片
文章图片
在20世纪90年代到本世纪初的近20年时间里 ， 由于中国本土直升机研制水平相对有限 ， 加上迫在眉睫的对台军事斗争和不断发展壮大的陆军航空兵部队对于运输直升机的迫切需求 ， 解放军向俄罗斯的两家直升机生产厂--乌兰乌德航空工厂和喀山航空工厂都采购过不同型号的米-8/米-17系列直升机 ， 用于满足陆军航空兵从突击机降到高原运补在内的各种使用需求 。
在国产直-8、直-10、直-19系列直升机大批服役之前 ， 总数近300架的各型"河马"直升机和各种各样的直-9衍生型号就是当时中国陆军航空兵的绝对主力装备 。
上世纪90年代解放军采购的米-17最大的特点就在于没有特点 。 当时解放军陆军航空兵虽然已经建立 ， 但规模小、装备杂 ， 急需类似米-17这样的中型运输直升机 ， 虽然在俄罗斯那些因为现金流中断而陷入绝境的工厂看来 ， 能够带来大笔订单 ， 用硬通货支付部分货款的主顾无疑是需要好好服务的"大爷" ， 但上世纪90年代的中国军队在军费上依然是"囊中羞涩" ， 在采购相应直升机装备的时候也是首先满足规模需要 ， 而对具体的性能则可以容忍相当的简化 。
体现在较早批次的米-17上 ， 就是这些直升机的航电系统配置非常简单 ， 既没有机载武器系统 ， 也没有气象或者导航雷达 ， 其配置即使在不需要这类装备的民用型号里也属于经济适用型号 ， 以便尽可能降低直升机的采购单价 。
文章图片
上一批米-171对中国人最深刻的记忆 ， 就是汶川地震抢险救灾
在进入21世纪以后 ， 随着对台军事斗争准备的深入和解放军现代化建设的推进 ， 加上陆航部队规模扩充和全疆域作战的需求 ， 手头逐渐宽裕起来的解放军在采购更多米-17系列直升机时 ， 对于它们的性能也提出了越来越多的要求 。 这一时期采购的米-17都在机头增加了大型雷达罩 ， 以便增设雷达 ， 提升复杂气象状态下的安全飞行能力 ， 航电系统有了进一步提升 ， 后期的米-17V-7和米-171E还使用了性能更好发动机 ， 以便提升直升机在高原等其他作战地区的表现 。
不过解放军大规模采购俄制直升机的活动在2012年订购52架米-171E之后（2014年完成全部交付）就基本停止 ， 期间虽然在2017年传出中国再向俄罗斯订购了4架米-171E的消息 ， 但这显然只是"小修小补"的补充采购 ， 而此次采购的米-171Sh型直升机虽然数量还无法确认 ， 但从该机与俄军现役自用的米-8Sh装备水平基本同级 ， 且机载航电系统和武装能力都可以称为"入门级"武装直升机的情况看 ， 解放军采购这批飞机的目的 ， 应该不只是单纯对现有直升机队进行单纯的数量补充那么简单 。
文章图片
即使到了今天 ， 重要的76集团军陆航旅还在"喜提新米-171"
推荐阅读
- 直升机|受新冠疫情影响 葡萄牙首架完成升级“超级山猫”直升机推迟交付
- 直升机|韩国计划用国产“雄鹰”取代“黑鹰” 尽管成本不划算
- 军事冲突|“美台商会”会长：台海不会有刻意的军事冲突
- 武装直升机|“空中飞行坦克”卡-50，首创弹射座椅，炸开旋翼才能逃出生天
- 武器装备,武装直升机|以出口为目标，直-19E“鸢 ”武装直升机，具备实战性能卓越
- 武装动乱,直升机|突尼斯一架军用直升机坠毁一名飞行员遇难
- 军用无人机|俄武装直升机将具备发射无人机能力 包括微型和自杀式无人机
- 武装直升机|印度巨额直升机采购订单，俄罗斯连续输了2次，美国成为最后赢家
- 无人机|俄武装直升机将具备发射无人机能力 包括微型和自杀式无人机
- 直升机|我国无人直升机创起降海拔新纪录