盘主评车|车长5米6，11万起长城炮不香了，国产猛禽终于来了
尽管皮卡在国内存在着诸多限制 ， 但也无法阻挡广大消费者的热情 ， 特别是偏爱越野的车友 。 皮卡与硬派越野车相比 ， 明显的优势就是价格便宜 。 以北京BJ90为例 ， 起步价便已高达98.38万元 。 而黄海N3的售价在11-19.68万元之间 ， 相较而言就非常亲民了 。 号称国产猛禽 ， 车长5米6 ， 2.5T柴油动力 ， 11万起长城炮不香了 。
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可能部分车友对于全尺寸越野车/皮卡并没有具体的印象 。 简单来讲 ， 全尺寸越野车/皮卡的车身长超5米 ， 轴距超3米就是大型车 。 譬如备受车友追捧的丰田普拉多 ， 尽管看上去颇为大气 ， 但实际只是一辆中大型越野车 ， 还未达到大型越野车的标准 。 福特猛禽F150这种“大块头”才是名副其实的大型车 ， 而黄海N3则被称为国产版“猛禽”！
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黄海N3外观给人的第一印象是霸气十足 ， 发动机舱盖上面立体的线条彰显与众不同的硬朗气质 。 镀铬装饰风格粗犷 ， 以及黑色蜂窝式网状进气栏中间独特的LOGO“HHN3A” ， 都令人过目难忘 。 前大灯的近光灯带透镜 ， 远近光都是卤素光源 ， 设计低调内敛 。
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【盘主评车|车长5米6，11万起长城炮不香了，国产猛禽终于来了】黄海N3的侧面造型较为简洁 ， 腰线贯穿中下部 ， 两侧都配有踏板 。 车尾LOGO与贯穿式的宽条镀铬装饰结合别具匠心 ， 营造出非凡的层次感 。 尾灯设计精致小巧 ， 与粗壮的排气筒相得益彰 。 黄海N3车身尺寸为5595×1950×1865mm ， 轴距3405mm 。 货厢的尺寸为1715×1620×460mm ， 内部喷涂货箱宝 ， 可以有效的防锈和防刮伤 。
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动力方面 ， 黄海N3所搭载的发动机共有两款 ， 其中一款最大功率218ps ， 最大扭矩320N·m ， 是2.4T汽油涡轮增压发动机；另一款最大功率150ps ， 最大扭矩360N·m ， 是2.5T柴油涡轮增压发动机 ， 匹配6MT/6AT变速箱 ， 其中6AT变速箱产自法国邦志 。 黄海N3低配车型采用前置后驱的驱动形式 ， 中高配车型采用前置四驱（分时四驱）的驱动形式 ， 并且提供3种模式 ， 2H即高速二轮（4x2）驱动 ， 4H即高速四轮（4x4）驱动 ， 4L即低速四轮（4x4）驱动 ， 具有突出的越野能力和脱困能力 。
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底盘悬挂方面 ， 黄海N3前悬挂是双叉臂式独立悬架类型 ， 后悬挂是钢板弹簧非独立悬架类型 ， 车体结构是非承载式 ， 承载能力出众 。
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全系标配自动空调、GSP导航、中控屏幕、三辐式多功能方向盘、4喇叭、LED日间行车灯、皮质座椅等 。 中高版配置彩色行车电脑显示屏、9英寸中控屏、360°全景影像功能、6喇叭、真皮座椅和前排座椅加热功能 ， 可以说十分非常实用 。 黄海N3接近角30° ， 离去角18.6° ， 离地间隙230mm ， 通过性极强 ， 可以轻松应对大部分坑洼路面 。
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黄海N3既能爬山涉水 ， 又能拉人载货 ， 功能性优于越野车所以能在众多皮卡车型中脱颖而出 。 但是在很多城市限制皮卡进入市区 ， 这是阻碍黄海N3进一步发展的最大因素 。 如果能与普通SUV或越野车享受同等待遇 ， 相信国内的皮卡市场还将进一步扩大 。
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