车家号|PLUS三足鼎立，比亚迪宋PLUS：将与哈弗H6/长安CS75( 二 )
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第二 ， 第二排座椅靠背调节已经成为车主对舒适性的新追求 ， 哈弗H6在这一点上没有做到 ， 宋PLUS和长安CS75PLUS全系都配备该功能 ， 实际体验下来确实能有更好的乘坐舒适性 。
第三 ， 还有一些细节看了配置表才知道 ， 宋PLUS全系标配后排扶手并配备杯架 ， 而长安CS75PLUS最低两个配置没有扶手 ， 次顶配也没有杯架 ， 成本控制成分较大；哈弗H6还不错 ， 仅有最低配没有配备后扶手 。
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第四 ， 非常重要的中控大屏配置方面 ， 哈弗H6和长安CS75PLUS全系标配12.3英寸屏 ， 比亚迪宋PLUS三款配置配备了12.8英寸可旋转中央大屏 ， 只有最低配车型配备10.1英寸屏幕 。 而从车载系统的使用体验来讲 ， 比亚迪宋PLUS相对更丰富 ， 第三代DiLink系统有海量APP可以下载使用 ， 如在车内实现无线麦克风唱歌 ， 配合赠送的4G流量 ， 使用体验确实更好 。
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第五 ， 就是手机无线充电功能 ， 三车差异较大 ， 哈弗H6全系配备手机无线充电 ， 宋PLUS也有两款配置拥有该功能 ， 长安CS75PLUS则只有顶配才有 。
第六 ， 还有一些小细节设计存在差异 ， 比如长安CS75PLUS1.5T车型全系只有主驾车窗一键升降 ， 哈弗H6和宋PLUS除了最低配主驾车窗一键升降 ， 其余配置都是全车车窗一键升降 ， 就实用性而言显然后两者更好 。
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第七 ， 长安CS75PLUS和哈弗H6只有顶配配备电尾 ， 宋PLUS则有两款配置配备该功能 ， 凸显出次顶配的舒适性配置丰富 ， 性价比突出 。
对比舒适性配置之后 ， 我们发现驾驶辅助系统层面也有一些可看的重点：长安CS75PLUS1.5T版本只有顶配车型配备并线辅助、全速域自适应巡航 ， 遗憾的是车道偏离预警和车道保持都没有；而哈弗H6只有顶配和次顶配有全速域自适应巡航；比亚迪宋PLUS则在这方面要领先一些 ， 四款车型当中有三款配备了全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能 ， 相当于实现了L2级别驾驶辅助功能 ， 驾驶层面上看会更让驾驶者省心 。
驾仕总结：百闻不如一见 ， 见到不如体验 ， 对于车辆的了解 ， 道道依旧建议各位看官深度体验试驾之后再下定论 ， 确实有些细节是需要大家亲自去试了才清楚 ， 而宋PLUS就是需要近距离接触之后才发现它更多优点的车 。 内饰当中的氛围打造不仅仅在造型上能体现 ， 而是用料做工上去之后 ， 那种差异一下就出来了 。
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给我印象最深的是宋PLUS的墨浸棕搭配玄武黑内饰配色方案 ， 名字就很有神秘色彩 ， 而实际视觉效果更是具有高级感 。 相比之下长安CS75PLUS单调的黑红色调搭配偏向运动风格 ， 但谈不上高级高 。 如果让我选的话 ， 我更愿意坐在宋PLUS的车内——工作之后拖着疲惫的身躯 ， 在还没有到家之前 ， 车就是最温馨的地方 ， 它可以包容你的情绪 ， 也可以放松你的身心 ， 说不定在到家的之前真的可以洗去负面情绪 ， 用最好的状态去面对家人 。
最后 ， 必要要跟大家提一点：比亚迪宋PLUS的双离合变速箱平顺性非常好 ， 这是长安CS75PLUS那台6AT不太能比得上 ， 并且比亚迪骁云1.5TI发动机动力输出确实也是三车中最稳定的那台 。 不信 ， 你去试试……
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