超跑密探|内饰改得土掉渣！，新一代胜达实车曝光？刀疤式前脸配混动
虽然市场销量开始逐步回暖 ， 但是在刚交付的8月份销量报表中 ， 北京现代单月累计36076台 ， 同比再度下滑了28.3% 。 显然 ， 仅靠以价换量的营销方式只能坐吃山空 ， 而换代革新输送新鲜血液或许能得到有效缓解！
日前 ， 在十代索纳塔完成上市之后 ， 七代伊兰特也开始在国内市场公开亮相 ， 虽然产品实力足够强劲 ， 但是为了增加销量筹码 ， 新一代的SantaFe也开始发布 ， 即国产版的胜达！
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就目前来说 ， 国内版本还没有完全公开 ， 但据说已经进行了申报 。 而根据友媒所曝光的韩国本土SantaFe实际上具有很强的参考价值 。
家族化特有的分体式大灯组并没有摒弃 ， 不过内置的LED日间灯则变成“獠牙式”设计 ， 由上层贯穿到照明灯组内 ， 俨然一副刀疤脸的架势 ， 让人看着十分凶悍 。 中网格栅越发的粗狂 ， 而由黑色变换成银色 ， 整体在视觉效果会觉得金属质感很强 。
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事实上 ， 新车更契合中期改款的设定 ， 车腰线微微上调 ， 并且将B柱和C柱进行了熏黑隐藏式处理 ， 整体看起来会越发的动感 。
相对来说 ， 新车的尺寸应该不会有太大的变动 ， 而国产的胜达则大概率会保持4930/1910/1720mm ， 轴距为2865mm的尺寸参数 。 而轮拱处特意勾勒出线条 ， 是不是会显得更具有肌肉感？
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背部设定其实跟国产版的胜达有着一定的区别 ， 海外版继续保持开叉式设计 ， 只是由原来的镀铬饰条换成了现在的横贯式灯带 ， 科技感虽然稍有增强 ， 但也太过于敷衍 。 而反观国产的胜达 ， 基本和十代索纳塔保持一样的尾灯设定 ， 大概率不会改动！
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内饰布局这波操作实在看不懂 ， 虽然在用料上表现的足够厚道 ， 真皮包裹和烤漆板点缀 ， 但是在T型的中控台上采用了大量的实体按键 ， 这就不由的彰显出满满的老旧味道 。 这几年现代的设计风格激进可以理解 ， 但是想要返璞归真？想必对于年轻人群大概率不会接受！
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有关新车的动力系统 ， 海外版除了保留了2.0T发动机 ， 而且还提供了1.6T+48V混动系统 ， 尽管具体参数没有曝光 ， 但是起码能做到经济节能 。 与之匹配的还有8AT变速箱、高配四驱系统 。
【超跑密探|内饰改得土掉渣！，新一代胜达实车曝光？刀疤式前脸配混动】就个人而言 ， 不是现代胜达的产品实力不强 ， 而是在同级水平下很难在汉兰达手中实现突破 。 口碑积淀是一方面 ， 现代品牌影响力示弱也将其排斥到边缘地带 。
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