汽车娱生活|成不了精英,也回不到过去,掉了队的金牛座

“百年福特 , 毁于长安” , 亨利·福特在1908年推出福特品牌 , 时至今日 , 已经走了112年 , 在自主品牌面前是真正的老祖宗 , 当仁不让的行业“老油条” 。
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和其它合资品牌一样 , 对中国市场觊觎三分的福特在2011年选择了和长安汽车合作 , 本意是借着长安推动在国内市场的分量 , 但是长安显然并不想当福特的最佳推手 , 导致福特在中国市场越来越边缘化 , 网友都调侃:百年企业福特毁在了长安的手里 。
福特的没落间接影响到了金牛座 , 作为长安福特推出的旗舰座驾 , 福特金牛座没有发挥出实力 , 最让人尴尬的是不仅精英没当成 , 也回不到辉煌的过去 。
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福特金牛座拥有卓越的空间尺寸 , 长是5018毫米 , 宽是1884毫米 , 高是1506毫米 , 轴距是2949毫米 , 乘坐空间进一步提升了福特金牛座的品质 。 采用的真皮座椅 , 工艺细腻 , 没有运用太多设计细节 , 看起来赏心悦目 , 用起来身心舒坦 , 实际体验可以用惊艳来形容 。
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朋友开了一辆ECOBoost245尊享版金牛座 , 对比之前的座驾亚洲龙 , 他说金牛座的实际体验超出预期 。
就拿外观表现来讲 , 之前经常听年轻人吐槽金牛座太四平八稳 , 设计的没有任何吸引力 , 就像一个老气横秋的中年男子 , 让年轻人体验不到激情 , 刺激不了他们的荷尔蒙 。 但是朋友却很满意 , 他从福特金牛座的身上体验到了一种岁月沧桑 , 坐在里面让人身心安静 , 19英寸的的大轮毂结合长超5米的车身非常协调 。
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【汽车娱生活|成不了精英,也回不到过去,掉了队的金牛座】内饰更没什么可以指责的地方 , 美式大沙发提供通风加热功能 , 提升了内饰的舒适性 。 最关键的一点是主副驾的电动调节幅度一模一样 , 全方位照顾到了驾乘者的感受 。 降噪处理达到同级别最高水平 , 把车窗全部关闭 , 车内万籁俱寂 , 可以安安静静地享受音乐陶冶情操 。
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操控由于车身太重谈不上多出色 , 方向盘使用起来也很厚重 , 但是指向相当精准 , 开了3000公里以来用的特别顺手 , 符合B+行政级轿车的水准 , 整体水平接近奥迪A6l和宝马5系 。
辅助驾驶系统特别丰富 , ACC自适应巡航 , 主动刹车 , 并线辅助 , 车道保持 , 偏离预警 , 后方来车预警等都有配备 , 对经常出差的朋友来说简直就是一大福利 。
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金牛座在智能配置方面也有考量 , 全车标配12.8英寸触控液晶屏 , 并且能够语音操控多媒体系统 , 导航 , 电话 , 空调 , 据朋友介绍用起来特别好玩 , 能用来打发无聊时光 。
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最后介绍一下金牛座的动力总成 , 福特金牛座搭配了2.0T涡轮增压发动机 , 坐拥245匹的马力输出 , 最大扭矩390牛米 , 与之相匹配的是8挡手自一体变速箱 , 动力输出比较保守 , 开起来不慌不乱 , 朋友说加速期表现得比较柔和 , 把速度提起来后会比较猛 , 低速工况轻微顿挫 , 解决办法就是深踩油门 。


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