财富达人GO|不惜花160亿搬回法国，法系车“巨头”生产线撤离中国？亏损55亿( 二 )
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事实上 ， 那些进入中国的外资企业 ， 一旦站稳了脚跟 ， 就不会轻易离开 。 一旦他们退出 ， 竞争对手很快就会填补空缺 。 这不仅会给他们造成巨大的损失 ， 而且会让他们以后很难再回来 。
当然 ， 这次PSA只是撤出了一个生产线 ， 并不意味着它会完全撤出 ， 毕竟它也不想放弃中国市场 ， 法系车是不错 ， 只不过他没能打动中国消费者而已 。 撤出电池生产线 ， 这对于雪铁龙而言是好事 ， 一个只想造车的车企只会想着把车造好 ， 他给了东风足够的成本预算 ， 但中国的制造业更习惯于价格优势 ， 把高预算变成了低标准高利润 ， 马自达的困境和雪铁龙同出一辙 ， 零部件国产化毁了两个执拗于造车的世界公认的车企 ， 与其再用这些烂配件还不如100%进口本土零部件在中国组装一下算了 ， 最起码对不起市场对得起自己的车 。
对此 ， 你咋看？
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