登陆火星|人类会在未来五十年内登陆火星吗？
在未来的50年里 ， 我们会登陆火星吗？
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在未来的50年里 ， 我们会登陆火星吗？这个问题的答案取决于五个机构 ， 它们引领着这条道路并决定着是否能实现目标 。 每一个都有很多支持者 ， 当然也有一些批评者和阻力需要克服 。 前三家是政府机构：NASA、CNSA（中国国家航天局）和ESA（欧洲航天局） 。 五十年是一段很长的时间；但对于这些实施项目缓慢但实力很强的机构来说 ， 时间已经足够了 ， 这五个机构中每个机构都具备人类太空飞行的能力（好吧 ， 欧洲航天局正在努力 ， 但现在只是时间问题 ， 并且问题中提供了五十年的时间） ， 在未来五十年中他们会发展到能够登上太空的程度 。 他们甚至可能会相互合作或与其他太空机构合作（俄罗斯太空总署不会带头 ， 但它显然非常有实力；但俄罗斯太空总署是一个不那么明显但非常值得期待的合作伙伴；还有很多其他机构可够选择） 。
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【登陆火星|人类会在未来五十年内登陆火星吗？】接下来的两家是私人公司SpaceX和blueorigin ， 他们的优势在于他们富有远见的老板/领导人埃隆?马斯克（elonmusk）和杰夫?贝佐斯（jeffbezos） 。 如果他们愿意 ， 并且不受资金的限制的话 ， 这两家公司可以比任何一家航天机构更早地向火星发射载人飞船 。杰夫·贝佐斯比埃隆·马斯克富裕得多 ， 但当人们谈论要与火星“赛跑”时 ， 贝佐斯却满足于扮演缓慢而稳定的乌龟角色 。 至少在某种程度上 ， 他的工作重点是先开发月球 ， 然后在月球基础设施建成后再开发火星 。
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（照片来源：中国青年报）
埃隆·马斯克燃烧着征服火星的热情（耶！）但他也不关心任何形式的火星“竞赛” 。 他很高兴看到其他人先到达火星 ， 并公开表示 ， 如果“其他人”能快点忙起来就好了 。 但他面临着财政困难 ， 这减缓了他的研发和火箭制造工作 。 马斯克似乎不太关心月球基础设施 ， 他的计划更像是马丁·马里埃塔（Martin Marietta）“火星直击”式的任务 ， 很快就将过去的“探索和做科学”任务推到了全蒸汽沉降的快速模式 。 但他的这些项目都冒着极大的金融风险 ， 很有可能失败 。 如果特斯拉（Tesla）、Gigafactory或这家无聊的公司惨败 ， 它们中的任何一家都可能拖垮所有其他公司 ， 包括SpaceX 。 火星被快速探索和殖民的命运可能取决于特斯拉的新卡车在2018年是否畅销！（好吧 ， 也许财务状况不那么微妙 ， 但你明白就好） 所以：五十年后 ， 埃隆·马斯克会将人类送上火星 ， 或者在这次尝试中死亡或者破产 。 如果SpaceX一切顺利 ， 他们将在10年或12年内向这颗红色星球上送上第一批人类……但是有很多事情可能会导致计划推迟 。
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五十年后 ， 如果埃隆以某种方式失败了 ， 不会等太久 ， 杰夫·贝佐斯也会在适当的时候把人类送上火星 。 50年后 ， 美国宇航局或波音公司的派出的人可能在六年的时间里多次访问火星 ， 留下旗帜和脚印 ， 采集了一两吨地质样本 ， 并宣布这一切都已经成功 ， 然后返回地球 。
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（图片来源：科学新视界）
相关知识
火星殖民指人类在火星建立永久定居点的设想 。
火星是太阳系内 ， 除地球外 ， 最适宜人类居住的行星 ， 所以火星是学术研究的焦点和外星殖民的候选地之一 。
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人类在外星居住是科幻作品最为流行的设定之一 。 随着科技进步 ， 人外星殖民已是可以实现的设想 。
研究火星永久定居者包括公共空间机构NASA ， ESA ， 俄罗斯航太和ISRO及私人组织（如SpaceX ， 洛克希德·马丁和波音）等 。
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作者: Quora
FY: 柯崽
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