|韩国外卖骑手用生命送餐 交通事故死亡率飙升
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图源：news1
人民网讯 新冠肺炎疫情暴发后 ， 韩国政府发布保持社交距离防疫措施 。越来越多的市民减少外出 ， 手机外卖订单量激增 ， 虽然促使外卖行业呈现一片欣欣向荣景象 ， 但换来的是摩托车、电动车等两轮车交通事故发生率大幅增加 。相关统计显示 ， 摩托车、电动车等两轮车交通事故频发 ， 且致死率高 。
据韩国《首尔新闻》报道 ， 韩国交通安全公团和国土交通部15日表示 ， 2019年韩国两轮车事故共2.898万起 ， 较2017年的1.8241万起增加58.9% 。今年上半年共发生两轮车事故9880件 ， 同比增加2.8% 。2017-2019年 ， 韩国因交通事故死亡人数共1.1315万人 ， 其中两轮车交通事故死亡人数1599人 ， 占总人数的14.1% ， 紧随轿车（49.0%）、货车（22.6%）之后 。
韩国交通安全公团表示 ， 近两年两轮车事故死亡人群逐渐年轻化 ， 10-20岁左右年轻人逐渐增加 。这是受到了外卖骑手趋于年轻化的影响 。多数年轻骑手经验不足 ， 加之骑手的收入由货品配送次数决定 ， 因此违反交通法规情况较多 ， 增加了交通事故风险 。
韩国交通安全公团曾于今年5、6月对全国130多个公寓小区的777名居民进行问卷调查 。结果显示 ， 受访者均对外卖骑手的不安全行驶行为感到担忧 ， 甚至有不少受访者称曾因此险遭事故 。
韩国交通安全公团责任研究员金珉宇（音）表示 ， 由于两轮车车牌设于车身后位 ， 存在监控死角 ， 警察即使发现了交通违法的人员 ， 但也会担心发生二次事故而不会猛力追击 。鉴于此 ， “交通法规违法公益举报团”（以下称：公益举报团）的设立非常有必要 ， 能及时揭发检举外卖骑手的交通违法行为 ， 以督促他们规范驾车行为 。
今年5月 ， 韩国国土部进一步扩大公益举报团的规模 ， 从现有的1000名成员增扩至2000人 。并从7月修改规定 ， 凡举报人员均可获5000至1万韩元不等（约合人民币28.75至57.5元）的奖励 ， 每月最多举报20件 ， 举报非法停车等与构成交通危险无关行为将不予发放奖金 。“公益举报团”实行后初见成效 。今年7、8月份 ， 韩国发生摩托车交通事故总计3784起 ， 同比降低了3.2% 。
【|韩国外卖骑手用生命送餐 交通事故死亡率飙升】金珉宇建议 ， 为保证骑手安全驾驶 ， 应规定每小时合理的配送单数 ， 同时有必要提高配送费 。他还呼吁消费者多给骑手一份理解 ， 减少催货等不良行为 。（编译：实习生 刘佳怡 审校：吴三叶）
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