巨亏超100亿的“中华神车”欠债不还，银行急了！
证券时报旗下中国基金报采访人员 金宥智因“国产保时捷”而闻名的众泰汽车 ， 市值已蒸发90% ， 如今更是可能要进入“预重整”进程了 。在这之前 ， 众泰汽车早已深陷困境 ， 19年巨亏百亿 ， 今年上半年继续亏损超10亿 ， 更是接连难以保证财报真实性 ， 深交所也对其发出“灵魂17问” 。四年市值蒸发350亿银行急了！向法院申请众泰汽车预重整面对深陷困境的众泰汽车 ， 债权人坐不住了 。今日 ， 众泰汽车发布《关于债权人向法院申请公司预重整的提示性公告》 。上述公告称 ， 浙江永康农商行已向法院提出对公司进行预重整的申请 ， 而该申请是否被法院受理仍存在不确定性 。
据悉 ， 按照联合国《破产法立法指南》的界定 ， 区别于庭外重组及破产重整 ， 预重整发生在当事人向法院申请破产重整之前 ， 并不具备破产重整所具有的法律效力及法律保障 ， 但同时又升华了庭外重组 ， 使其与重整程序相衔接 。公开信息显示 ， 浙江永康农商行注册地位于浙江金华 ， 是众泰汽车的债权人之一 。 据悉 ， 2019年8月 ， 众泰汽车曾在电话会议中透露 ， 获得了浙商银行 ， 中国银行、建设银行以及永康农商银行四家公司共30亿资金贷款 ， 该笔贷款将用于分阶段恢复生产的纾困基金 。几年前 ， 因山寨保时捷外观而起家的众泰汽车 ， 市值曾一度达到386亿 。 而在先后经历了业绩下滑、百家经销商维权等事件后 ， 众泰汽车市值在不到4年内蒸发350多亿 ， 目前其股票简称也由“众泰汽车”变更为“*ST众泰” 。
控股股东进入破产重整流程众泰汽车称不会影响公司经营在被银行申请预重整之前 ， 众泰汽车的控股股东刚刚进入破产重整流程不久 。今年9月2日 ， 众泰汽车发布《关于控股股东被法院裁定受理破产重整的提示性公告》 。公告显示 ， 铁牛集团共持有众泰汽车7.86亿股 ， 占众泰汽车总股本的38.78% 。 这意味着 ， 铁牛集团的破产重整极有可能影响众泰汽车的实控人变更 。在公告中 ， 众泰汽车还表示 ， “本公司与铁牛集团为不同主体 ， 具有独立完整的业务及自主经营能力 ， 在业务、人员、资产、机构、财务等方面与控股股东相互独立 。 铁牛集团进入破产程序暂时不会影响到本公司生产经营 。 ”半年报无法确保真实众泰汽车遭遇深交所17问在深陷重整危机前 ， 众泰汽车已因半年报真实性而被监管层关注 。8月29日 ， 众泰汽车在发布半年报的同时 ， 还发布了《关于董事无法保证2020年半年度报告真实、准确、完整的说明公告 》 。众泰汽车称 ， 董事娄国海先生无法保证公司2020年半年度报告内容的真实、准确、完整 ， 不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏 。
这一举措也引起了监管层的关注 ， 深交所对众泰汽车开启了“灵魂17问” 。9月14日 ， 众泰汽车发布公告称 ， 公司收到深交所关于其半年报的问询函 ， 要求众泰汽车在9月21日之前解释包括业绩下滑等在内的17个问题 。据问询函 ， 深交所要求众泰汽车结合行业情况、毛利率等变化 ， 说明营收和净利润大幅度下滑的原因 ， 同时还要求众泰汽车说明整车销量和销售收入是否匹配 。上半年巨亏10亿三季度或许还要亏5亿即使众泰汽车的半年报“无法保证真实” ， 但这份财报依然为我们揭示了其目前面临的诸多困境 。其半年报显示 ， 上半年 ， 众泰汽车完成销售收入7.70亿元 ， 同比下降76.69% ， 归母净利润-10.34亿元 ， 同比下降256.08% 。今年上半年 ， 有“国产保时捷”之称的众泰汽车仅生产了574辆汽车 ， 销量为1417辆 。公司称业绩下滑的主要原因为受宏观经济形势的影响 ， 汽车行业整体景气度不高 ， 行业竞争日趋激烈 ， 流动资金短缺等因素导致公司整车汽车销量和营业收入大幅下降 ， 经营成本相对上升；计提其他资产减值准备 ， 上半年公司需计提各类资产减值准备3.73亿元 。而即使在疫情得到控制后 ， 众泰汽车的三季度业绩也不容乐观 。 据半年报中的三季度业绩预告 ， 众泰汽车2020年1-9月的预计净亏损为16-12亿 ， 同比下降110.53%-57.90% 。 这意味着 ， 众泰汽车三季度的亏损幅度最高或将达到5.66亿元 。19年巨亏百亿会所出具“无法表示意见”审计报告在疫情爆发前 ， 众泰汽车的经营处境也已经十分艰难 。6月22日晚间 ， 众泰汽车发布2019年年报 。公告显示 ， 公司报告期内实现营业收入29.86亿元 ， 同比减少79.78%；亏损111.9亿元 ， 而2018年同期为盈利8亿元 。对于营收下滑 ， 众泰汽车表示 ， 是由于受到宏观经济形势的影响 ， 汽车行业整体景气度不高 ， 行业竞争日趋激烈 ， 公司流动资金短缺等因素导致公司整车汽车销量大幅下降 ， 未达预期 。而更令投资者担忧的是 ， 董事娄国海和审计机构对该年报提出的质疑 。
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